L'hiver arrive inexorablement. Les pneus d'hiver classiques ne sont pas le seul moyen de s'y préparer. Nous ne pouvons pas oublier le fait qu'il existe également des pneus cloutés. La vente de tels pneus est tout à fait légale. Cependant, cela ne signifie pas que leur fonctionnement est également légal. Le nombre de conducteurs qui s'y intéressent augmente d'année en année. Jetez un coup d'œil avec nous à l'aperçu des informations qui vous guideront à travers tous les faits importants.
Qui peut utiliser des pneus cloutés ?
La législation nationale est relativement claire et stricte à cet égard. Elle dit que personne ne peut avoir des pneus cloutés sur sa voiture. L'amende est un épouvantail assez motivant, tant de conducteurs préfèrent se contenter de la combinaison classique de pneus d'hiver et de chaînes à neige. Cette législation s'applique à tous, c'est-à-dire :
- Voitures
- Véhicules commerciaux
- Camions
Il existe cependant une exception qui concerne les services d'urgence. Les ambulances peuvent rouler sur les pneus donnés si nécessaire. Cependant, il est assez logique que nous parlions principalement de leur déploiement dans les zones montagneuses.
Qu'est-ce qui en fait un bon choix ?
La raison pour laquelle de nombreux conducteurs s'y intéressent tant est, bien sûr, qu'ils offrent de bien meilleures propriétés sur la neige et la glace qu'un pneu d'hiver classique. Et bien sûr aussi en combinaison avec une chaîne. La maniabilité est améliorée, l'adhérence est améliorée, la distance de freinage est réduite et le risque de dérapage est éliminé. Sur les routes enneigées ou verglacées, ils peuvent vraiment avoir un très bon effet sur la sécurité routière et la maniabilité de la voiture.
Ils ont aussi leurs mouches…
Bien qu'ils semblent être un très bon choix, il faut dire qu'ils ont aussi quelques points négatifs. Lorsque vous avez des pneus cloutés sur votre voiture, la conduite sur route nue est un gros risque. La route et la pointe elle-même sont détruites. De plus, un freinage brusque sur une surface solide peut provoquer des dommages irréversibles aux crampons, mais aussi à l'ensemble du pneu.
Peuvent-ils être achetés ?
Comme nous l'avons mentionné au début de l'article lui-même, ils peuvent être achetés. Même si l'offre est limitée, cela ne signifie pas que la taille souhaitée est introuvable sur le marché. Entre autres choses, aussi parce que de nombreux pays étrangers n'ont aucun problème avec eux. Des exemples de tels pays sont la Grande-Bretagne, la France, la Grèce ou l'Autriche. Et puisque nous vivons dans l'UE, il y a la possibilité de faire ses courses dans les e-boutiques locales si nécessaire.
La deuxième possibilité liée à l'utilisation de cette solution est la vis à crampons pour pneumatiques. Ici, nous parlons d'une combinaison de pneus spéciale dans laquelle les pointes se vissent. La base est le caoutchouc d'hiver avec des créatures spéciales et les pointes de pneus elles-mêmes, qui sont destinées à être vissées et dévissées si nécessaire. Et cela dépend où et quand vous allez avec la voiture.
Quelle est la musique du futur ?
Plutôt interessant. Il est déjà apparu des pneus à crampons rétractables qui s'inspirent de ceux à visser. Cependant, ils fonctionnent sur le principe de l'extension automatique, basée sur la commande du conducteur lui-même. Considéré comme un pionnier et la musique du futur, ce Nokian à pointes pourrait être une solution à l'avenir qui apporterait plus de polyvalence, ainsi qu'éventuellement une modification de la législation.
Là où il n'y a pas de procureur, il n'y a pas de juge
Nous terminerons notre tour d'horizon d'informations en précisant que les pneus cloutés sont assez couramment utilisés dans les zones montagneuses. Ils sont souvent le seul lien avec le monde, ou avec les chaumières, chalets et cabanons. C'est aussi pourquoi ils sont souvent tolérés et ignorés par la police. Surtout lorsque les propriétaires ne les utilisent vraiment que sur des routes où il y a une couche de glace et de neige et qu'il n'y a aucun risque de dommages à la route. Cette exception n'a toujours pas d'appui dans la loi, même si les montagnards se battent régulièrement pour l'obtenir. Jusqu'ici sans succès.
