Pendant dix mois d'affilée, la production automobile en Grande-Bretagne a été de plus en plus faible. Si nous voulions l'exprimer numériquement, nous pouvons affirmer que la production automobile en Grande-Bretagne a chuté de 14,4 % d'une année sur l'autre. Ce ratio correspond à 126 195 voitures. La raison en est la baisse des ventes de voitures britanniques sur d'importants marchés étrangers.
Le Brexit est-il à blâmer ?
L'incertitude associée au Brexit – c'est-à-dire le départ de la Grande-Bretagne de l'Union européenne – est également l'un des facteurs influençant la baisse de la production automobile. Si la Grande-Bretagne devait quitter l'Union européenne sans accord, cela signifierait une baisse encore pire de la production. Dans l'ensemble, les exportations ont diminué de 13,4 %. Selon Reuters, la grande majorité des voitures fabriquées en Grande-Bretagne sont destinées à l'exportation (quatre voitures sur cinq).
Accords sur le Brexit
Il y a maintenant deux possibilités quant à la façon dont cela pourrait être à la suite du Brexit :
- Si la Grande-Bretagne parvient à un accord intérimaire avec l'UE, la production sera réduite à 1,36 million de voitures (l'année dernière, la production était de 1,52 million).
- Si la Grande-Bretagne doit adhérer aux règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), qui incluent les droits de douane, la production chutera à 1,07 million d'ici 2021. C'est environ 30 pour cent.
Environnement des affaires instable
Ce sont les négociations à long terme sur le Brexit qui font de la Grande-Bretagne un environnement commercial peu attrayant et instable. Et si la crise apparaît en premier dans n'importe quel secteur, c'est précisément dans l'industrie automobile. Par conséquent, il est nécessaire que toutes les parties parviennent à un compromis dès que possible.
