Les opposants à l'électromobilité ont un argument assez fort, qui est le manque d'infrastructures liées aux options de recharge pour les voitures électriques. Ces personnes ont besoin qu'on leur dise la vérité, car le réseau de chargeurs dans notre pays est encore insuffisant. Il existe des options dans les grandes villes, mais pas dans les plus éloignées. Un nouveau système de stockage d'énergie pourrait résoudre ce problème à l'avenir.
Skoda coopère également
Il s'agit d'un projet unique qui a vu le jour avec la startup israélienne Chakratec, qui a développé une technologie intéressante pour stocker l'énergie électrique. La société automobile Skoda coopère également avec cette startup, dans le cadre de son centre d'innovation, qui est désigné Skoda Auto DigiLab Israel. De plus, ce projet n'est pas le seul dans lequel le constructeur automobile est impliqué d'une manière ou d'une autre.
Un système de stockage d'énergie non conventionnel
Qu'est-ce qui rend la technologie donnée unique ? Ce sera un système de stockage d'énergie complètement non conventionnel. Alors qu'actuellement l'énergie est principalement stockée dans des accumulateurs, à partir desquels elle est ensuite pompée, ce projet consiste à utiliser plutôt l'énergie cinétique. Celle-ci servira dans un premier temps à stocker l'énergie électrique et ensuite à permettre son envoi vers la voiture électrique elle-même.
Utilisation dans des endroits avec une infrastructure insuffisante
L'objectif du projet est de développer un dispositif qui permettrait le fonctionnement de chargeurs rapides même dans des endroits où l'infrastructure est insuffisante. En termes simples, l'appareil a la taille d'un conteneur d'expédition. Son élément principal est le volant d'inertie dans la chambre à vide, qui n'a pratiquement aucun frottement grâce aux aimants entre lesquels il est maintenu. L'électricité peut le faire tourner, ce qui transforme l'énergie en énergie cinétique. Lorsqu'une voiture électrique est ensuite connectée à l'appareil, le générateur sera activé, ce qui reconvertira l'énergie cinétique du volant d'inertie en énergie électrique, qui sera dirigée vers la voiture chargée.
L'électromobilité en est encore à ses balbutiements ici
A l'avenir, ce dispositif pourrait également contribuer au développement de l'électromobilité dans notre pays. Elle est encore dans sa petite enfance. Bien que le nombre de voitures électriques ait augmenté d'un respectable 82% l'année dernière, le nombre réel est que seulement 703 ont été immatriculées jusqu'à présent.
