Le fastback sport hautes performances de Kia bénéficie désormais d'un nouveau design qui reflète le caractère d'une voiture de tourisme, ainsi que d'un certain nombre de technologies et de caractéristiques de sécurité améliorées.
"La Stinger est le modèle phare de Kia en Europe et continue d'être notre véhicule le plus orienté vers le conducteur, vous permettant de parcourir de longues distances dans le confort et le style", a déclaré Emilio Herrera, COO de Kia Motors Europe. "La Stinger modernisée accompagne l'esprit de grand tourisme établi avec un sens renouvelé du design élégant, de nouvelles technologies ainsi qu'une fonctionnalité accrue, ce qui en fait un choix encore plus attrayant pour tous les acheteurs européens."
Depuis 2017, date à laquelle la Stinger a été mise en vente sur les marchés européens, 10 000 de ces voitures ont été vendues sur ledit continent. La Kia Stinger mise à jour sera mise en vente en Europe au cours du dernier trimestre 2020 et début 2021 ; toutes les versions de la voiture sont couvertes de manière standard par la garantie de sept ans de Kia limitée à 150 000 kilomètres.
Design extérieur revu et nouveaux matériaux et technologies dans l'habitacle
Le Stinger modernisé offrira un design extérieur révisé ainsi que des améliorations d'apparence et de qualité dans la cabine; les personnes intéressées par cette voiture pourront également choisir parmi une plus large gamme de couleurs et de matériaux. Les atouts de la Stinger dans le rôle de voiture de tourisme souveraine sont confirmés notamment par l'habitacle modernisé.
Le masque de «tigre» distinctif du Stinger se trouve entre les nouveaux phares à LED à réflecteur pleins de fractures et de bords. Le nouveau design des projecteurs, associé aux feux de jour à LED, donne à la voiture une signature lumineuse « high-tech » plus prononcée avec des courbes nettes des faisceaux lumineux, légèrement inclinés vers l'avant du véhicule. Les nouveaux feux combinés à l'arrière de la voiture sont étirés sur toute la largeur de la voiture, où ils créent une nouvelle signature optique incomparable, imitant la forme du becquet discret intégré dans le couvercle du coffre. Les nouveaux feux de direction, composés chacun de 10 sources LED distinctes, sont disposés comme une grille – visiblement inspiré de l'univers du sport automobile, auquel il emprunte l'allure d'un drapeau à damier.
Une autre nouveauté est la conception des jantes en alliage d'aluminium de 19″ aux formes géométriques compliquées, qui visent à accentuer le caractère sportif de la voiture de tourisme pour surmonter de longues distances. La gamme de modèles Stinger présente également pour la première fois la couleur de carrosserie verte «Ascot Green».
L'architecture de la cabine reste inchangée, mais grâce à de subtiles améliorations de l'apparence et des matériaux, un environnement plus luxueux a été créé. Parmi les changements apportés, mentionnons la finition métallique de certaines parties du volant ou la garniture chromée du tableau de bord. Le rétroviseur est désormais dépourvu de cadre au profit d'un look moderne et d'une meilleure vision vers l'arrière.
Selon la ligne de finition, de nouvelles surpiqûres contrastées sont utilisées sur le tableau de bord et les portes, tandis que la console centrale a une finition en aluminium. Le tableau de bord comprend un système d'infodivertissement et de navigation embarqué modernisé avec un écran tactile de 10,25 pouces (voir les détails ci-dessous) avec une nouvelle garniture noire brillante. Le nouveau système d'éclairage d'ambiance permet au conducteur de choisir parmi 64 couleurs pour changer l'ambiance à l'intérieur.
Les lignes de finition européennes de la Stinger offrent une sellerie en cuir Nappa fin de couleur noir Saturne ou (en option) rouge. Pour la première fois, le soi-disant pack velours est également disponible, où les clients peuvent s'attendre à une cabine doublée de velours noir Saturne avec des coutures rouges contrastantes et des ceintures de sécurité rouges.
Puissant moteur T-GDi de 3,3 litres – le Kia qui accélère le plus rapidement sur le marché européen à ce jour
Depuis le lancement du modèle, la plupart des personnes intéressées par la Stinger ont opté pour le puissant moteur six cylindres T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct injection) de 3,3 litres.
Le Stinger modernisé est désormais proposé exclusivement avec cette unité puissante, offrant une accélération rapide et une réponse ultra-rapide aux commandes du conducteur, ainsi que la possibilité de rouler à une vitesse raffinée et constante sur de longues distances.
Le moteur à essence six cylindres T-GDi de 3,3 litres offrira aux conducteurs une puissance maximale de 370 chevaux à 6 000 tr/min. Grâce au double turbocompresseur, le moteur atteint un couple maximal de 510 Nm dans une large plage de régimes (1300 à 4500 tr/min) au profit de performances suprêmes dans toutes les situations. La voiture accélère de zéro à 100 km/h en seulement 4,9 secondes ; grâce à l'unité T-GDi de 3,3 litres, la Stinger est jusqu'à présent le modèle Kia qui accélère le plus rapidement sur le marché européen.
Le moteur coopère avec une transmission automatique à huit rapports souple, dont le caractère correspond parfaitement à la personnalité du Gran Turismo ; la transmission intégrale est déjà disponible en standard (les voitures à conduite à droite ont une propulsion arrière en standard).
Nouveaux systèmes d'infodivertissement à écran large, écrans numériques devant le conducteur et nouvelles technologies
Au milieu de l'habitacle modernisé du Stinger, on retrouve une unité d'infodivertissement modifiée avec un écran tactile et des fonctions améliorées qui répondent aux attentes croissantes des clients en matière de technologie embarquée.
La Stinger modernisée est essentiellement équipée du nouvel écran tactile de 10,25 pouces de Kia. La fonction de multi-connexion Bluetooth permet aux utilisateurs de connecter deux appareils mobiles en même temps – un pour les appels mains libres et le multimédia, ou l'autre pour la lecture multimédia uniquement. Grâce à l'affichage en écran partagé, l'utilisateur peut simultanément contrôler ou surveiller différentes fonctionnalités du véhicule et personnaliser la façon dont il est affiché à travers différents widgets. Le système avec un écran de 10,25″ prend en charge de série les technologies Apple CarPlay et Android Auto, y compris la commande vocale de plusieurs fonctions embarquées – par exemple le chauffage, la climatisation, le système audio ou la navigation.
Le modèle modernisé est également équipé d'un tableau de bord numérique avec des graphismes fins et une diagonale de 7,0″. Cet écran couleur avec un concept graphique différencié pour les modes de conduite individuels fournit au conducteur des informations intuitives dans l'espace entre le compteur de vitesse et le tachymètre.
Le Stinger modernisé propose également un démarrage à distance du moteur dans le cadre des technologies de connectivité embarquées, permettant aux propriétaires de Stinger de démarrer à distance avec une clé intelligente.
Nouvelles technologies ADAS pour aider à la conduite et protéger l'ensemble de l'équipage
Le Stinger modernisé est livré avec les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) précédemment proposés, mais étend de nombreuses nouvelles fonctionnalités et améliorations pour atteindre un niveau de protection encore plus élevé pour le conducteur, le reste de l'équipage et les autres usagers de la route.
La gamme de fonctionnalités ADAS pour le Stinger (en fonction du marché spécifique et de la finition du véhicule) est vraiment complète, avec un certain nombre de systèmes existants en cours de mise à niveau :
- Le système de freinage d'urgence autonome (FCA) offre désormais une protection lors d'un virage à travers la route à une intersection, lorsqu'il reconnaît les usagers de la route venant en sens inverse de l'autre côté de la route. De plus, il dispose d'une plage d'activation plus longue pour reconnaître les véhicules, les piétons ou les cyclistes.
- L'assistant de maintien de voie (LKA) peut désormais reconnaître les accotements et les voies de la route, avec des interventions de direction actives pour aider à empêcher le conducteur de quitter la voie sans signaler au préalable un changement de direction.
- L'assistance à l'évitement des collisions dans les angles morts (BCA) améliore le système existant de surveillance des angles morts (BCW). BCA ne se limite pas à avertir simplement le conducteur des véhicules dans les voies adjacentes de l'autoroute, mais aide activement à éviter une éventuelle collision en freinant les roues concernées.
- Sur les marchés européens, la Stinger modernisée sera équipée de l'assistant intelligent de limitation de vitesse (ISLA), qui utilise la reconnaissance des panneaux de signalisation.
- La plage de fonctionnement du système de surveillance de la fatigue du conducteur (DAW) a augmenté jusqu'à 210 km/h, et une fonction a été ajoutée pour avertir le conducteur dans les situations où il ne remarque pas que la voiture devant a redémarré.
- Le régulateur de vitesse adaptatif avancé basé sur la navigation (NSCC) facilite la conduite sur des tronçons d'autoroute irréguliers en ralentissant automatiquement le véhicule à une vitesse appropriée avant d'entrer dans un virage. Après l'avoir traversé, la vitesse est restaurée à sa valeur d'origine.
- Une amélioration similaire est la technologie permettant de sortir plus facilement des places de stationnement en marche arrière, où le système de surveillance du trafic derrière le véhicule avec l'assistant d'évitement de collision (RCCA) est appliqué, ce qui permet désormais d'éviter une collision avec les véhicules qui traversent lors de la marche arrière (le système auparavant uniquement averti le conducteur).
Les nouvelles technologies ADAS et fonctionnalités pratiques suivantes font leurs débuts dans le Stinger :
- Le système Safe Exit Warning (SEW) détecte les véhicules venant de l'arrière d'un côté ou de l'autre lorsqu'ils sont garés ou arrêtés et avertit les occupants (de manière sonore et visuelle) s'ils tentent d'ouvrir la porte malgré l'approche d'un véhicule.
- Le dernier système de surveillance des angles morts (BVM) de Kia agit comme la « deuxième paire d'yeux » du conducteur, éliminant efficacement les angles morts des deux côtés du véhicule. Lorsque le conducteur signale de changer de direction avec l'intention de traverser dans une autre voie et qu'un autre véhicule se cache dans l'angle mort, l'assistant affiche une image de caméra haute résolution sur le tableau de bord numérique. La source de l'image vidéo est constituée de caméras grand angle discrètes intégrées dans la partie inférieure des coques des rétroviseurs extérieurs, offrant ainsi au conducteur un angle de vision plus large dans les angles morts.
- L'assistant de maintien de voie (LFA) aide à maintenir le véhicule au centre de sa voie.
- L'assistant de conduite sur autoroute (HDA) aide à maintenir une distance prédéfinie par rapport au véhicule qui précède et à maintenir la voiture au centre de la voie donnée (même dans les virages).
- La fonction d'alerte d'occupant arrière (ROA) avertit le conducteur s'il laisse un enfant ou un animal domestique dans le véhicule en raison d'une distraction.
Source : Kia
