L'avenir de la Mitsubishi Lancer Evolution n'est pas tout à fait rose. Après des informations non confirmées sur la motorisation hybride de l'ordre de la onzième génération, on parle désormais avec vivacité de la fin complète , sans exagération, du modèle mythique. Mais tout peut se passer complètement différemment.
La berline classique à quatre portes pourrait être remplacée par un coupé avec une disposition des sièges 2+2 et un groupe motopropulseur hybride rechargeable avec traction intégrale du modèle Outlander PHEV . Si un tel modèle a vraiment vu le jour, on peut parler du successeur du coupé 3000 GT .
Le PDG britannique de Mitsubishi, Lance Bradley , a déclaré que si le prochain Evo hybride arrivait finalement sur le marché, il utiliserait la plate-forme SUV ASX , ce qui signifierait des dimensions plus petites que jusqu'à présent. Bradley voit donc un coupé plus petit avec une disposition 2 + 2 qu'une berline classique comme un certain chemin.
Pour l'instant, cependant, nous parlons toujours à un niveau théorique, car comme l'a également dit Lance Bradley, Mitsubishi n'a pas encore de plan concret sur ce qu'il faut faire avec l'Eva de prochaine génération. Il y a encore des voix au sein de l'entreprise automobile qui soutiennent la nouvelle Evo et veulent qu'elle soit en production . Dans ce cas, la technologie hybride est la meilleure solution, et il cite en exemple : « Si nous pouvons faire un SUV avec 44 g de CO2/km, pourquoi ne pouvons-nous pas faire quelque chose de similaire avec une voiture de sport ?
De plus, Mitsubishi a commencé à investir dans des voitures de course électriques , dont l'iMiEV Evolution Pikes Peak, qui pourrait également profiter au futur hybride "Evo".
Source : autoexpress.co.uk
