Le populaire circuit américain du Texas, apparu au calendrier de la Formule 1 en 2012, fait face à de sérieux problèmes. Le Circuit des Amériques, comme le Grand Prix du Mexique, fait face à la colère des politiciens. Selon les médias, le gouvernement local aurait refusé de payer la subvention du Grand Prix pour 2018.
Pas d'argent en vue
L'histoire de quarante-huit ans du Grand Prix des États-Unis n'est apparemment pas une motivation et une raison suffisantes pour que le gouverneur du Texas soutienne avec souplesse l'événement sportif géant, qui intéresse beaucoup le public automobile. En particulier, Lewis Hamilton a une relation spéciale avec elle, qui a remporté six fois la première place en Amérique et est également le pilote le plus titré de l'histoire du Grand Prix d'Amérique. Le gouvernement du Texas refuse de débloquer la subvention sur laquelle les organisateurs de l'événement de l'année dernière avaient compté. Le système de subventions fonctionne rétrospectivement, de sorte que le gouvernement ne verse son aide qu'après coup. Depuis 2012, les organisateurs ont reçu une importante contribution d'environ 20 millions de dollars.
Incompréhension ou confusion ?
L'afflux d'argent de l'État pour le GP de l'année dernière est encore incertain. Les autorités justifient cette décision par le fait que les organisateurs auraient violé l'obligation et n'ont pas remis de "plan d'élimination de la traite des êtres humains" au gouvernement le 19 septembre 2018, un mois avant le week-end de course proprement dit. Le non-respect de cette obligation légale a entraîné la suspension du paiement des subventions pour le circuit d'Austin. Au Texas, avec cette réglementation, l'appareil d'État tente d'empêcher la prostitution, qui fleurit ici lors d'événements de masse. La loi établit ainsi l'obligation pour les organisateurs de ces événements d'élaborer et de soumettre leur plan, faute de quoi ils ne pourront prétendre à une subvention de source publique. Cependant, ils se défendent et affirment avoir déjà rempli leurs obligations en avril lors de l'organisation du Moto GP de l'année dernière, car le plan était valable pour toute la saison 2018. Par conséquent, ils restent optimistes et espèrent que tout sera expliqué et que le gouvernement finira par libérer la subvention. En même temps, ils s'attendent à un certain retard, pour le Grand Prix de 2017 ils ont reçu l'argent dix mois après l'événement.
