Cela fait quelques jours que Toyota a dévoilé les premières images officielles du modèle Auris nouvelle génération . Bien que les Tchèques soient désormais fous de la Skoda Rapid , la vérité est que toute l'entreprise VW devrait se méfier.
La nouvelle génération de Toyota Auris sera présentée en direct pour la première fois aux visiteurs du salon de l' automobile de septembre à Paris . La voiture devrait probablement être mise en vente au début de l'année prochaine, sortant de la chaîne de production du Derbyshire , en Angleterre.
Ces photos officielles ne sont pas le premier aperçu de la nouvelle Auris. Comme à l'habitude de Toyota , les images produites à la hâte des pages de la brochure officielle ont de nouveau été divulguées par pur hasard. Cependant, à mon avis, cette approche est meilleure que celle de Mazda , ce qui m'a dégoûté de la nouvelle génération du modèle 6 .
Comme il est de coutume avec les modèles à succès, à chaque nouvelle génération, ils grossiront un peu et en même temps leur poids diminuera. Selon la version et l'équipement, la nouvelle Auris est jusqu'à 40 kilogrammes plus légère que sa devancière. D'une longueur de 4275 millimètres, il dispose de 30 millimètres pleins à revendre, la largeur de 1760 millimètres a été conservée. Cependant, la hauteur de la voiture a été réduite aux 1460 millimètres actuels. L'empattement de 2 600 millimètres est resté le même. Une agréable découverte est le volume du coffre à bagages de 360 litres même pour la version Auris Hybrid (grâce au placement de la batterie sous les sièges arrière).
Les clients pourront choisir parmi une gamme de cinq unités de puissance. Les unités à essence représentent quatre cylindres avec des volumes de 1,33 et 1,6 litre, des moteurs diesel turbocompressés avec des volumes de 1,4 et 2,0 litres. Une catégorie distincte est la version à propulsion hybride , qui combine un moteur essence 18 cylindres et un moteur électrique.
