Hier, la Chambre des députés a approuvé un amendement à la loi sur les transports terrestres (n° 13/1997 Coll.), y compris un amendement permettant la possibilité d'augmenter la vitesse sur nos autoroutes jusqu'à 150 km/h à l'avenir. Cependant, ce plan s'est heurté à l'opposition du ministre des Transports, Dan Ťok , qui a souligné que l'objectif du ministère est d'unifier le réseau autoroutier tchèque, et non d'augmenter la vitesse.
L'objectif principal est de simplifier le marquage de nos routes non seulement pour les conducteurs nationaux, mais également pour les conducteurs étrangers. À compter du 1er janvier 2016, les automobilistes ne rencontreront plus le terme autoroute , car notre réseau routier de base ne sera désormais composé que d'autoroutes. Sur certains tronçons de routes de classe I qui respectent les paramètres de sécurité, le panneau "route pour véhicules à moteur" sera placé et la vitesse pourra passer de 90 à 110 km/h. Mais une telle démarche devra être approuvée par la région concernée après vérification des exigences de sécurité.
"Le réseau autoroutier tchèque n'est actuellement pas construit de manière à pouvoir rouler en toute sécurité à une vitesse de 150 km/h. Par conséquent, le ministère des Transports ne sélectionnera aucun tronçon où la vitesse augmenterait jusqu'à cette limite. L'augmentation de vitesse sur un tronçon d'autoroute spécifique est toujours définie et approuvée par le ministère des Transports. L'approbation du ministère de l'Intérieur sera également une condition. La décision des députés de mettre dans la loi la possibilité d'augmenter la vitesse à 150 km/h n'est même pas un bon message psychologique pour les automobilistes. Je ne veux pas que les conducteurs courent sur les autoroutes. Au contraire, je leur souhaite de conduire prudemment et respectueusement", a déclaré le ministre des Transports Dan Ťok .
"Cependant, la situation est complètement différente pour certaines sections de routes de classe I, qui sont divisées directionnellement et ont des passages à niveau. Sur ces tronçons, nous voulons permettre une augmentation de la vitesse de 90 km/h à 110 km/h par la loi dès l'année prochaine, car ils sont structurellement appropriés. Même dans ce cas, l'augmentation de la vitesse à 110 km/h doit être approuvée par la région concernée pour chaque section, et la vitesse plus élevée ne doit pas mettre en danger la sécurité des conducteurs", a ajouté Ťok.
La modification de la loi sur la voirie renforcera encore les pouvoirs des municipalités à compétence élargie , qui pourront limiter ou interdire l'entrée des camions de 12 tonnes ou plus sur les routes II. et III. Des classes. Une exception à une telle interdiction ne s'appliquera qu'à un camion qui a un chargement, un déchargement, un entretien ou une réparation ou un siège social/bureau à l'emplacement. "Les municipalités aux compétences étendues disposeront ainsi d'un outil dans la loi pour empêcher le contournement des tronçons d'autoroutes à péage sur les routes des classes inférieures", a déclaré le ministre des Transports. La condition d' interdiction d'entrée des véhicules de plus de 12 tonnes sera la déclaration de la police de la circulation, qui aura la possibilité d'émettre un avis dissident en cas de menace pour la sécurité et la fluidité du trafic routier.
Le propriétaire de la route reste tenu de notifier au moins 7 jours à l'avance qu'il est interdit de s'arrêter ou de stationner sur la route si des travaux de réparation, d'entretien ou de nettoyage de la route doivent y avoir lieu. Cela ne s'appliquera pas aux restrictions soudaines, par exemple sous la forme d'un accident de conduite d'eau, etc. Le changement aura lieu après la fin de l'événement. Si le propriétaire du véhicule n'a pas rempli l'obligation auparavant, le propriétaire de la route peut remorquer la voiture, mais après la fin de l'événement, il doit la ramener à l'endroit approprié ou à l'endroit le plus proche. Le nouvel amendement interdit expressément le démantèlement des épaves. Après deux mois, l'épave doit être éliminée aux frais du dernier propriétaire connu. Selon la loi municipale, une amende pouvant aller jusqu'à 200 000 couronnes peut être imposée en cas de pollution ou de dommages à une route construite à cet effet.
Le Sénat et le président Miloš Zeman vont maintenant examiner l'amendement à la loi sur les transports terrestres. Cependant, il a déjà déclaré qu'il considérait la décision des députés d'augmenter la limite de vitesse sur l'autoroute comme irresponsable, et si l'amendement passe au Sénat, il y opposera son veto.
Source : Ministère des transports, iDnes.cz , ceskedalnice, cz
