La toute nouvelle génération de Kia Sorento sera équipée d'une nouvelle fonctionnalité avancée, à savoir l'assistant de stationnement intelligent à distance (RSPA) de la marque. Le système aide l'utilisateur à entrer ou à sortir à distance des espaces de stationnement étroits en utilisant uniquement la clé du véhicule.
Le Sorento de quatrième génération sera le premier modèle Kia sur le marché européen à proposer la fonction RSPA, facilitant la manœuvre du SUV dans les espaces restreints. La technologie mentionnée a été conçue pour faciliter l'embarquement et le débarquement de l'équipage dans des situations où le conducteur doit se garer dans des espaces étroits, ou lorsqu'un autre conducteur s'est garé trop près du véhicule. La technologie RSPA est disponible pour les versions diesel du nouveau Sorento pour l'Europe (selon le marché et l'équipement spécifiques).
Cela signifie que tout l'équipage incl. le conducteur peut sortir du véhicule et demander au Sorento d'effectuer lui-même la phase finale de la manœuvre de stationnement. Le Sorento peut également sortir d'un endroit où les portes ne peuvent pas être ouvertes facilement ou en toute sécurité.
Le système RSPA est contrôlé à distance via la clé intelligente, de sorte que le Sorento peut être automatiquement tiré dans ou hors d'un espace de stationnement transversal immédiatement après que le conducteur a correctement aligné les roues. La fonction mentionnée contrôle la pédale d'accélérateur, les freins et la direction lorsque le véhicule entre ou sort d'une place de stationnement, tout en surveillant l'environnement via des capteurs à ultrasons.
Si le véhicule détecte une collision potentielle ou un autre risque, comme l'approche d'une voiture, d'un cycliste ou d'un piéton, il applique automatiquement les freins et attend que la route soit dégagée.
La technologie pour un stationnement plus sûr
Le nouveau système de stationnement à distance du Sorento est proposé avec un certain nombre d'autres technologies d'aide à la conduite conçues pour une sécurité maximale lors des manœuvres de stationnement. Ceux-ci incluent, par exemple, l'assistance à l'évitement de collision en stationnement (PCA-R) et l'alerte de trafic transversal en marche arrière avec l'assistance à l'évitement de collision (RCCA).
Le système PCA-R est actif à des vitesses allant jusqu'à 10 km/h via une caméra arrière en conjonction avec des capteurs à ultrasons pour aider à empêcher le Sorento d'entrer en collision avec un piéton ou un autre obstacle à l'arrière de la voiture lors de la marche arrière. Le système RCCA augmente la sécurité lors de la sortie des places de stationnement en utilisant un capteur radar pour surveiller l'angle mort du conducteur sur les côtés et à l'arrière derrière le véhicule et identifier les véhicules qui pourraient rouler sur la trajectoire du Sorento lors de la marche arrière. Ces deux systèmes activent un avertissement sonore pour alerter le conducteur et appliquent éventuellement les freins eux-mêmes pour éviter un accident.
Source : TZ Kia
