Kia Motors a publié une coupe transversale schématique révélant la disposition réfléchie du nouveau Sorento Plug-in Hybrid à sept places avec trois rangées de sièges. L'image illustre clairement comment l'agencement des éléments du moteur hybride rechargeable aide à garder l'habitacle et le coffre aussi spacieux que possible. Lors de sa commercialisation en Europe début 2021, le Sorento sera l'un des SUV hybrides rechargeables les plus pratiques du marché.
La nouvelle image révèle comment le grand module de batterie, le réservoir de carburant, le moteur à combustion interne et le moteur électrique sont intégrés dans la structure de la voiture tout en conservant un maximum d'espace pour les bagages et jusqu'à sept passagers.
Disposition bien pensée de l'entraînement pour un intérieur très spacieux
Sous le capot du Sorenta Plug-in Hybrid se trouve un puissant moteur à combustion T-GDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) de 1,6 litre avec une puissance maximale de 180 ch et un couple de 265 Nm. L'ensemble est soutenu par un moteur électrique d'une puissance de 67 kW et d'un couple de 304 Nm. La puissance totale du système atteint ainsi 265 ch avec un couple maximal de 350 Nm – faisant de cette version le plus puissant représentant de la série Sorento sur le marché européen à ce jour.
Le moteur électrique est placé entre le moteur à combustion interne et la boîte de vitesses ; la solution susmentionnée a été possible grâce à l'installation propre d'un moteur turbocompressé avec un volume plus petit sous le capot. Selon la conception choisie, le Sorento Plug-in Hybrid vous permet de voyager en mode purement électrique ou de combiner l'électricité avec la traction d'un moteur à combustion interne, où le couple moteur est fourni aux seules roues avant ou aux quatre roues, en fonction des spécifications du véhicule et des conditions de conduite.
La batterie lithium-ion polymère haute capacité de 13,8 kWh se trouve sous les sièges conducteur et passager avant. Le module de batterie est intégré dans l'espace entre le plancher de la cabine et le capot du châssis du Sorento. Dans le cas du Sorento en configuration de traction intégrale, le module de batterie est en forme de « selle » et est inséré sur le dessus de l'arbre de transmission. Grâce à la disposition utilisée, le module de batterie n'interfère pas avec l'habitacle ou le coffre du Sorento, comme on le voit avec un certain nombre d'autres hybrides rechargeables, où la batterie prend souvent un espace précieux dans les bagages.
Le module de batterie utilise un système de refroidissement par eau indépendant en ce qui concerne la gestion thermique et l'efficacité optimales. Grâce à un système de refroidissement séparé, le module de batterie peut réguler efficacement la température même dans un espace limité.
Le centre bas de la caisse entre les essieux contribue également à un centre de gravité bas et à une répartition favorable du poids. Le déplacement du poids de la batterie plus près du centre du véhicule a contribué à des caractéristiques dynamiques encore plus équilibrées du Sorento sur et hors route et à une meilleure tenue de route dynamique.
Le réservoir de carburant de 67 litres du Sorenta PHEV est situé sous le plancher dans l'espace sous la deuxième rangée de sièges, tandis que le chargeur embarqué de 3,3 kW se trouve sous le coffre à bagages. Grâce à l'emplacement de ces composants, même les passagers tout à fait à l'arrière ont beaucoup d'espace pour les jambes et peuvent profiter d'une position assise confortable sans sacrifier l'espace dans le coffre à bagages.
Espace pour sept plus bagages
Grâce à l'aménagement bien pensé de l'espace, le Sorento peut offrir un espace généreux pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. De plus, il possède l'un des plus grands coffres à bagages de sa catégorie – jusqu'à 809 litres dans le cas d'une version à sept places (avec les dossiers de la troisième rangée rabattus), ou 898 litres pour la version cinq places (selon les spécifications de la voiture).
Il est important de souligner que le Sorento Plug-in Hybrid peut facilement accueillir cinq passagers et une grande quantité de bagages. Grâce aux dimensions et aux formes adaptées, vous pouvez loger une poussette et plusieurs valises ou sacs pour un week-end, ou jusqu'à quatre grandes valises "avion", dans le coffre à bagages. Avec sept personnes à bord, il reste 175 litres pour les bagages, de quoi transporter des accessoires pour une sortie à la journée en famille, comme un panier pique-nique, du matériel de plein air ou plusieurs sacs de sport.
La troisième rangée de sièges divisés 50/50 permet un pliage indépendant à l'aide de leviers à l'arrière rabattable ouvert, de sorte que vous pouvez facilement utiliser le plancher de bagages complètement plat à tout moment. Il est également facile de plier les dossiers de la deuxième rangée (avec une répartition 60:40), ce qui vous donne encore plus d'espace pour des équipements plus longs et plus grands, par exemple des équipements sportifs ou (si vous rénovez la maison) des boîtes encombrantes avec de nouveaux meubles .
Lors de sa commercialisation début 2021, le Sorento Plug-in Hybrid sera l'un des rares SUV hybrides rechargeables à sept places du marché, mais certainement l'un des plus pratiques. Les ventes sur les premiers marchés européens débuteront au premier trimestre 2021 ; il sera possible de commander cette voiture sur la plupart des marchés mondiaux de Kia d'ici la fin de cette année. En Europe, le modèle mentionné sera à nouveau vendu incl. La garantie unique de sept ans de Kia limitée à 150 000 km en standard.
Source : Kia
