HMG a présenté aujourd'hui plusieurs nouvelles technologies pour améliorer la qualité de l'air dans l'habitacle, dans le but d'offrir aux clients une atmosphère plus agréable à l'intérieur des véhicules.
Le groupe, qui comprend le constructeur automobile KIA, est conscient de l'intérêt croissant pour la qualité de l'air et, dans ce contexte, a introduit trois nouvelles technologies de climatisation – 'After-Blow', mode 'Multi-Air' et indicateur 'Fine Dust'. Les technologies susmentionnées seront d'abord introduites dans des modèles sélectionnés sur le marché coréen et seront étendues aux véhicules prévus des marques Kia, Hyundai et Genesis à l'avenir.
Technologie "After Blow"
'After-Blow' assure le séchage du condensat sur l'évaporateur de la climatisation et supprime la croissance de moisissures qui, autrement, provoquent des odeurs lors des journées chaudes.
Après avoir éteint le moteur, le condensat sur l'évaporateur sèche naturellement pendant environ 30 minutes ; ensuite, la fonction 'After-Blow' est activée pendant 10 minutes pour sécher le condensat résiduel sur l'évaporateur et dans les conduits d'air. À cette fin, le système de climatisation ouvre automatiquement l'alimentation en air de l'extérieur pour éviter l'accumulation d'humidité.
La technologie mentionnée utilise un capteur de batterie intelligent (IBS) pour surveiller l'état de charge de la batterie et si elle tombe trop bas, elle désactivera la fonction pour éviter la décharge. Il se désactive également si le climatiseur n'a pas été utilisé pendant un certain temps ou si la température extérieure est basse.
Mode 'Multi Air'
Le nouveau mode "Multi-Air" utilise plusieurs sorties de système de climatisation et de chauffage pour fournir un environnement de cabine plus agréable avec un flux d'air doux.
Lorsque ce mode est activé, l'air est dispersé à travers les fentes de distribution d'air nouvellement ajoutées dans les sièges avant en plus des sorties de ventilation classiques. Le volume total d'air fourni reste le même, mais grâce à une dispersion plus fine, une pression d'air directe sur les membres d'équipage est évitée.
Le mode mentionné peut éventuellement être activé et désactivé par le conducteur.
Technologie d'indicateur 'Fine Dust'
L'indicateur 'Fine Dust' mesure la qualité de l'air dans la cabine en temps réel et fournit des informations sélectionnées sur la base desquelles le conducteur peut réguler plus facilement la qualité de l'air.
L'indicateur indique la concentration et le niveau de particules ultrafines de pollution (PM 2,5) à l'intérieur du véhicule. Celui-ci utilise des valeurs entières et des couleurs pour une meilleure compréhension : bleu pour 0 à 15 μg/m 3 , vert pour 16 à 35 μg/m 3 , orange pour 36 à 75 μg/m 3 et rouge pour 76 μg/m 3 ou plus haut.
Si le niveau de particules ultrafines dépasse 36 μg/m 3 (et que la fonction est activée en même temps), le mode de nettoyage de l'air est activé pour améliorer la qualité de l'air dans la cabine. Le système de purification d'air ajuste automatiquement le volume d'air de 3 à 8, passe en mode de recirculation et active le système de climatisation pour réduire l'humidité à l'intérieur. Si la qualité de l'air ne s'améliore pas en mode nettoyage, c'est aussi un rappel au conducteur de la nécessité de remplacer les filtres de climatisation ou de nettoyer les sièges et moquettes.
Source : TZ Kia
