Pour la première fois, Kia impressionne plus significativement le public européen en 2006 , lorsqu'il présente la première génération du modèle révolutionnaire Cee'd . Ensuite, les choses ont évolué rapidement – des modèles tels que Rio, Sportage, Optima et le nouveau Carens ont aidé le constructeur automobile à restaurer la confiance des clients. Mais maintenant, Kia vise encore plus haut…
Spécifiquement au segment des grands coupés . Le concept GT du salon de Francfort 2011 , dont beaucoup d'entre vous se souviendront sûrement, servira de base. A cette époque c'était encore un coupé quatre portes, mais la carrosserie sera changée pour la production en série. Techniquement, la GT pourrait être basée sur le coupé Genesis de Hyundai , ce qui signifierait une propulsion arrière. Benny Oeyen , vice-président de la division européenne de Kia, a déclaré : "La GT est sur le point d'être approuvée puis d'entrer en production, mais comme pour tous nos modèles, un plan financier doit être mis en place pour la construire et la vendre."
Cependant, en plus de la GT, le constructeur automobile coréen envisage également une autre voiture. Provo à hayon , dont la première sous forme conceptuelle au Salon de l'automobile de Genève en cours. Elle devrait être placée aux côtés d'autres voitures du segment B – Rio, Venga et la nouvelle Soul, et devrait devenir le modèle le plus élégant et le plus audacieux de l'offre du constructeur. La plate-forme du Rio existant pourrait servir de base. Concernant ce modèle, Benny Oeyen a déclaré : "Notre marque pense rationnellement, mais il y a certainement de la place pour un coupé dans le segment B. Nous allons maintenant mener une étude de marché pour voir si une telle voiture est même financièrement viable."
Source : autoexpress.co.uk
