Bien que les superproductions hollywoodiennes nous servent de nombreuses cascades automobiles incroyables depuis des années, y compris le déverrouillage et le démarrage de voitures à l'aide d'empreintes digitales, nous ne vivons vraiment cela que maintenant sous une forme réelle pour la première fois. Avec une dose appropriée de reconnaissance de soi, cette percée a été récemment annoncée par des représentants du constructeur automobile Hyundai.
Sur quel principe le système fonctionnera-t-il et quel modèle sera le premier à arriver « sur le marché avec du cuir » ?
Si vous possédez l'un des téléphones intelligents modernes, le déverrouillage par empreinte digitale n'est certainement pas nouveau pour vous. Le constructeur automobile coréen Hyundai a l'intention de transférer le même système sur ses futurs modèles.
Le Santa Fe sera le premier modèle à quitter l'usine avec un système d'empreintes digitales intégré, et nous le verrons dès l'année prochaine. Cependant, il ne sera disponible que sur certains marchés.
Cependant, il n'y a aucune raison de désespérer de ce fait. En effet, tous les modèles actuels et futurs de la marque devraient progressivement bénéficier de cette amélioration, et ils seront très probablement disponibles pour tous les marchés en même temps. Et la République tchèque ne devrait certainement pas être en reste.
Lecteurs d'empreintes digitales en pratique
Il semble presque incroyable que l'un des constructeurs automobiles n'ait pas opté pour un système similaire plus tôt. Le constructeur automobile coréen a décidé d'installer un lecteur d'empreintes digitales dans les poignées de porte et sur les boutons de démarrage de la voiture. De plus, chaque voiture pourra stocker plusieurs conducteurs possibles dans sa mémoire, ainsi les épouses n'ont pas à craindre qu'on leur interdise de l'utiliser (ce qui peut, au contraire, faire peur aux yeux des hommes).
Apparemment, il suffira de simplement poser le doigt sur la poignée de la voiture et celle-ci s'ouvrira immédiatement. La même procédure suivra au poste de conduite, où en prime, après avoir défini le bon profil de conduite, les sièges, le volant ou même les rétroviseurs seront automatiquement réglés comme l'utilisateur les a préréglés.
Le système est-il sécurisé ?
Le constructeur automobile coréen affirme qu'il ne peut y avoir aucun doute sur la sécurité du système. Ils ont même fait savoir que la possibilité d'abus est égale à 1: 50 000. De plus, le développement du système n'est certainement pas terminé, donc les chiffres vont sûrement s'améliorer un peu à l'avenir.
