Le nouveau Hyundai Kona est livré avec un certain nombre d'améliorations diverses qui répondent aux exigences des clients européens. Grâce à son design modernisé, il impressionne par une nouvelle apparence dynamique et propose pour la première fois en option le niveau d'équipement sportif N Line. La gamme optimisée d'entraînements comprend des unités pour une conduite sportive et écologique. Avec une connectivité étendue et des équipements de confort, le conducteur et les passagers peuvent profiter d'un voyage encore plus confortable. Tout cela et plus encore fait du nouveau Kona et du tout nouveau Kona N Line un produit encore meilleur pour les clients européens de Hyundai Motor.
Le Kona est un modèle à succès dans le portefeuille européen de Hyundai depuis son introduction en 2017, et sa part de marché augmente rapidement. Le petit SUV est devenu l'un des modèles les plus populaires de Hyundai en Europe en seulement trois ans. Depuis son lancement, plus de 228 000 voitures ont été vendues dans la région. Le design du modèle Kona est toujours apprécié à la fois par les clients et le public professionnel, comme en témoignent de nombreuses distinctions prestigieuses reçues, notamment des prix de design dans le cadre du iF Design Award 2018, du Red Dot Award 2018 et de l'IDEA 2018.
Le Kona joue un rôle clé dans la stratégie d'électrification de Hyundai, car il combine des groupes motopropulseurs électrifiés avec la carrosserie élégante d'un petit SUV. Le Kona a été le premier SUV Hyundai à être proposé avec une gamme de groupes motopropulseurs électrifiés, y compris des versions hybrides et tout électriques. En mars 2020, Hyundai a commencé la production du modèle Kona Electric dans son usine de production tchèque, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Hyundai étend désormais l'électrification de la gamme de modèles Kona en introduisant un moteur hybride doux 48V pour les moteurs diesel et essence.
"Les clients exigent des SUV et des entraînements électrifiés. Hyundai s'adresse donc à eux à ces deux égards. Ces dernières années, le Kona a joué un rôle clé dans le succès de la marque Hyundai en Europe en tant que l'un de nos modèles les plus populaires », déclare Andreas-Christoph Hofmann, vice-président du marketing et des produits de Hyundai Motor Europe. "C'est pourquoi il est important pour nous d'optimiser et d'améliorer continuellement ce modèle. Grâce à cela, nous continuerons à offrir à nos clients le meilleur produit possible.
La Kona N Line impressionne par son design sportif et progressif
"Il est intéressant que de nombreux conducteurs de Kona dégagent de la satisfaction", a déclaré SangYup Lee, vice-président et directeur du centre de conception mondial de Hyundai. "Nous nous inspirons davantage de leur attitude positive lors de la conception du design. Le nouveau modèle est destiné à tous les aventuriers qui découvrent la vie avec le sourire."
Après la dernière mise à jour du produit, le Kona sera proposé pour la première fois dans la version N Line, qui allie plaisir de conduite et apparence émotionnelle. La Kona N Line se distingue par son avant et son arrière sportifs, ses éléments de protection couleur carrosserie et le design spécifique de jantes diamantées.
La face avant du modèle Kona N Line se caractérise par des éléments dynamiques sur le pare-chocs avant, qui suivent harmonieusement l'élargissement des passages de roue dans la couleur de la carrosserie. Au lieu du panneau de protection inférieur robuste du nouveau modèle Kona, la version N Line a un becquet aérodynamique caractéristique dans le style des modèles N. Sur ses bords, de petits éléments aérodynamiques sont placés en position basse, ce qui améliore l'apparence évoquant le lien étroit du véhicule avec la route. La plus grande prise d'air a un aspect plus technique, et la calandre et la finition uniques à motif maillé contribuent également à sa distinction.
Vus de côté, les panneaux de protection couleur carrosserie et les nouvelles garnitures de bas de caisse sont parfaitement coordonnés avec le design particulier des jantes en alliage léger de 18 pouces.
L'image dynamique et émotionnelle du Kona N Line est complétée par sa partie arrière. Un grand diffuseur aérodynamique est inséré dans la partie médiane du pare-chocs arrière, dont la couleur contraste avec la peinture de la carrosserie. Plus près du bord du pare-chocs, la double extrémité du système d'échappement s'ouvre. Aux angles, la surface du pare-chocs est divisée par des lignes nettes et complétée par des surfaces aérodynamiques dans le style des modèles N. Ces éléments optimisent la séparation de l'air en circulation de la carrosserie.
L'intérieur est désormais disponible avec un pack de couleurs spécial N Line. L'espace intérieur est dominé par une nuance de noir, dans laquelle le revêtement des sièges est également en tissu, en cuir ou en cuir fin lissé. Des détails attrayants, des surpiqûres rouges distinctives aux pédales métalliques en passant par les logos N sur le levier de vitesses et les sièges, contribuent également à un look et une atmosphère plus sportifs.
Améliorations de conception élégantes et sophistiquées pour le nouveau modèle Kona
Le modèle Hyundai Kona est devenu une icône dans son segment grâce à son design audacieux et progressif et son caractère aventureux. La modernisation du design avant et arrière donne au nouveau Kona un look encore plus élégant et sophistiqué tout en conservant un caractère robuste.
Le nouveau design charmant de la proue se distingue par son look sportif et ses éléments de protection attrayants. Le capot moteur allongé est nettement fini au-dessus d'une large calandre centrale aux contours distinctifs qui donnent au Kona une apparence impressionnante. Les rangées étroites de LED éclairées des feux de jour modernisés imitent fidèlement le regard perçant. En dessous, la zone principale du pare-chocs s'écoule de manière transparente dans les passages de roue évasés, créant un look unique et robuste dans lequel les éléments de protection contrastent avec la carrosserie principale.
Un spoiler robuste sur la partie inférieure du pare-chocs entoure la prise d'air inférieure et complète visuellement les surfaces autour de la calandre. Dans les parties extrêmes du pare-chocs, des ouvertures aérodynamiques orientées verticalement optimisent le flux d'air.
De profil, la carrosserie conserve la silhouette musclée et aux formes distinctes du modèle Kona précédent, mais sa forme cunéiforme sportive est encore accentuée par la connexion visuelle des moulures latérales avec les formes plus nettes, plus nettes et plus harmonieuses du nez.
La poupe est décorée de nouveaux feux arrière étirés horizontalement, qui reflètent l'identité unique du design lumineux caractéristique de la proue. Le nouveau pare-chocs arrière, qui suit le concept de la garniture de protection à l'avant et sur les côtés, utilise également un matériau contrastant.
Le dernier modèle Kona est proposé avec des roues de 16 pouces, reprises de son prédécesseur. Leur alternative est des roues de 17" ou 18" avec un design modernisé. Le Kona Hybrid sera disponible avec les mêmes roues de 16" ou 18" qu'auparavant.
Le nouveau Kona est 40 mm plus long que la version précédente, ce qui contribue à une apparence encore plus élégante et dynamique qui équilibre une position large et déterminée.
Le nouveau Kona est proposé avec cinq nouvelles couleurs de carrosserie : Surfy Blue, Dive in Jeju, Ignite Flame, Cyber Gray et Misty Jungle. Cinq couleurs ont été prises de la palette de peinture existante. Chaque couleur peut être combinée dans une peinture bicolore avec un toit Phantom noir. Les coques des rétroviseurs extérieurs sont également assorties au toit. Cela contribue à un look général sportif et élégant. Les clients ont ainsi des possibilités encore plus larges d'individualisation et d'expression de leur propre personnalité.
Couleurs de carrosserie pour le nouveau modèle Kona et le tout nouveau modèle Kona N Line :
- Allumer la flamme [NOUVEAU]
- Cyber Grey [NOUVEAUTÉ]
- Surfy Blue [NOUVEAUTÉ]
- Plonger à Jeju [NOUVEAUTÉ]
- Jungle brumeuse [NOUVEAUTÉ]
- Noir fantôme
- Blanc craie
- Chevalier noir
- Rouge pulsé
- Gris galactique
Modernisation du design d'intérieur
L'intérieur du nouveau Kona présente un look encore plus sophistiqué et progressif par rapport à son prédécesseur. Son concept robuste et en même temps noble correspond à l'extérieur audacieux et séduit les clients au style de vie actif. En lien avec l'amélioration significative des technologies proposées, un intérieur avec un nouveau niveau de qualité perçue a été créé.
La nouvelle console est visuellement séparée du tableau de bord, améliorant la disposition horizontale de l'intérieur. Le tableau de bord large et aéré crée une atmosphère d'espace généreux. Un nouvel élément d'équipement de confort est le frein de stationnement électrique, qui a été inclus dans l'offre en fonction des demandes des clients.
La nouvelle technologie d'éclairage d'ambiance souligne le caractère lifestyle du véhicule. Les sources lumineuses sont situées dans la zone du porte-gobelet central et sur les parois latérales du plancher du conducteur et du passager avant.
Les nouveaux cadres pour les haut-parleurs et les bouches de climatisation avec une finition en aluminium élèvent le niveau de qualité et d'élégance.
L'intérieur du nouveau Kona est fini avec de nouvelles couleurs et de nouveaux matériaux. Les nouvelles options de revêtement des sièges incluent le tissu noir avec un motif pepito, le tissu avec des éléments en relief noirs et gris et le cuir perforé en noir, beige ou kaki.
Le rembourrage des sièges en tissu noir avec un motif pepito, un motif tridimensionnel avec des fibres modernes dans un concept industriel souligne les surfaces d'assise finement tissées. Des ombres et des détails sombres dans plusieurs nuances de gris anthracite créent un look sophistiqué pour le revêtement des sièges en tissu noir et gris. Le revêtement des sièges en cuir en option impressionne par sa texture tartan exceptionnellement élégante, qui se reflète également dans la perforation de ce matériau. La texture et les couleurs du cuir des sièges s'harmonisent parfaitement avec l'aspect dynamique de l'habitacle.
Comme alternative à l'intérieur sombre, le modèle Kona propose un intérieur beige clair avec un nouveau look pour les revêtements intérieurs des portes et des sièges. Comme autre option, au lieu de la version noire ou beige, Hyundai propose en option un revêtement en cuir et une console centrale kaki au look naturel et haut de gamme.
L'intérieur du nouveau modèle Kona peut être commandé dans la couleur de base ou avec des packs de couleurs pour les sièges. Les changements concernent également la couleur du tableau de bord.
Paquets de couleurs :
- Deux tons de beige clair (garniture cuir) [NOUVEAUTÉ]
- Kaki (Revêtement en cuir) [NOUVEAU]
Couleur de base :
- Intérieur noir monochrome (sellerie en tissu ou cuir)
Connectivité et technologie de pointe
Le nouveau Kona est équipé de la connectivité la plus moderne et des technologies les plus avancées.
La nouveauté de ce modèle est le tableau de bord numérique de 10,25", introduit pour la première fois dans le tout nouveau modèle i20. Sur demande, le nouveau Kona peut également être équipé d'un écran 10,25" du système multimédia et de navigation, qui est connecté à de nouvelles fonctions dans le domaine de la connectivité. Le nouvel affichage du système multimédia et de navigation offre des fonctions d'affichage fractionné et de connexion de plusieurs appareils via Bluetooth. En outre, il comprend une version améliorée du système Bluelink, comprenant désormais les services "Profil utilisateur", "Navigation sur la dernière étape du voyage", "Guidage d'itinéraire en réseau", "Informations actuelles sur les places de stationnement" et de nombreux autres services utiles les fonctions. Avec lui, les clients obtiennent un profil d'utilisateur individualisé qu'ils peuvent transférer à d'autres véhicules Hyundai dotés de cette fonctionnalité. La navigation de dernière étape aide les clients à se rendre à leur destination finale même après avoir garé la voiture, en utilisant la réalité augmentée ou Google Maps. Le guidage routier en ligne est un système de navigation de marque Hyundai qui utilise des services cloud. Des informations à jour sur les places de stationnement fournissent aux utilisateurs des informations en temps réel sur l'emplacement et le prix des places de stationnement disponibles à proximité. De plus, la dernière version du système Bluelink inclut la recherche avec une aide textuelle, ce qui facilite la saisie d'adresses ou de points d'intérêt par les utilisateurs.
Le nouveau Kona est également équipé d'une commande vocale pour une gamme encore plus large de fonctions. Les conducteurs peuvent utiliser une simple commande vocale pour activer et contrôler, par exemple, la climatisation ou le chauffage de la lunette arrière, des rétroviseurs extérieurs et du volant.
Le nouveau Kona est équipé de série d'un système audio Display Audio comprenant un récepteur de diffusion radio numérique DAB. L'écran de ce système d'infodivertissement a désormais une diagonale de huit pouces au lieu des sept pouces précédents. L'équipement étendu comprend également les systèmes sans fil Android Auto et Apple Car Play. Cela signifie que les clients n'ont plus besoin de connecter leurs téléphones à l'aide d'un câble.
Systèmes d'assistance avancés et fonctions de sécurité
Le sentiment maximal de sécurité et de sûreté est fourni au conducteur et aux passagers par un certain nombre de systèmes avancés d'assistance à la sécurité et au confort dans l'équipement du nouveau modèle Kona. La version améliorée du SCC (Smart Cruise Control) comprend désormais une fonction "Stop and Go", avec laquelle la voiture commencera automatiquement à se déplacer après s'être arrêtée dans une file d'attente, dès que le véhicule devant commencera à bouger. BCA (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist) est disponible en combinaison avec la transmission DCT. Le BCA prévient une collision en activant les freins si le système détecte un autre véhicule juste derrière (dans la zone d'angle mort) et que le conducteur essaie de changer de voie.
Une nouveauté sur ce modèle est le LVDA (Leading Vehicle Departure Alert). Cette fonction avertit le conducteur qui ne réagit pas au démarrage du véhicule qui le précède. Une autre nouveauté est l'assistance au suivi de voie (LFA). Ce système intervient automatiquement dans la direction pour maintenir la voiture au centre de la voie.
Le niveau de sécurité est également augmenté par le FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) avec détection des piétons et, en option, la nouvelle fonction de détection des cyclistes. Le système FCA en option utilise un capteur supplémentaire en plus de la caméra pour une détection encore meilleure des risques de collision. Cela a permis d'augmenter la zone détectée et d'élargir les types d'objets détectables. Cela permet au système de mieux fonctionner même par mauvais temps. Si le système détecte un risque de collision et que le conducteur ne réagit pas à temps, il active automatiquement les freins. Une version caméra du système FCA est désormais proposée de série, incluant la détection des piétons.
L'assistance à l'évitement des collisions transversales arrière (RCCA), proposée pour la première fois pour le nouveau Kona avec la transmission DCT, empêche les collisions par l'arrière lors de la sortie d'une place de stationnement. Le système active les freins après avoir détecté un autre véhicule. Il s'agit d'une version améliorée du système RCCW (Rear Cross-Traffic Collision Warning) fourni précédemment, qui n'offrait qu'une fonction d'avertissement.
Une caractéristique unique du nouveau modèle Kona est également l'avertissement RSA (Rear Seat Alert) de personnes, d'animaux ou d'objets sur les sièges arrière, qui informe le conducteur lorsqu'il quitte le véhicule. Une autre fonction de sécurité, principalement destinée à la protection des enfants, est l'assistant de sortie de sécurité SEW (Safe Exit Warning). Le système empêche les passagers de sortir du véhicule s'il serait dangereux pour eux de le faire.
L'assistant intelligent d'avertissement de limite de vitesse ISLW (Intelligent Speed Limit Warning) détermine la limite de vitesse actuelle à l'aide du système de navigation du véhicule ou de la caméra avant et affiche ces informations sur le tableau de bord et l'écran du système multimédia. Si le conducteur dépasse la limite de vitesse, un avertissement visuel s'affiche à l'écran.
De plus, le nouveau Kona est désormais équipé du système d'appel d'urgence eCall. Cette fonction appellera automatiquement les secours en cas de déploiement des airbags. Le conducteur peut également demander de l'aide manuellement en appuyant sur le bouton eCall.
Fonctions de sécurité active Hyundai SmartSense
- Assistance à l'évitement des collisions dans les angles morts (BCA) [NOUVEAU]
- Assistance anticollision transversale arrière (RCCA) [NOUVEAU]
- SCC (Smart Cruise Control) avec fonction Stop and Go [NOUVEAU]
- LVDA (Leading Vehicle Departure Alert) [NOUVEAU]
- Assistant de suivi de voie (LFA) [NOUVEAU]
- ISLW (avertissement intelligent de limite de vitesse) [NOUVEAU]
- SEW (Avertissement de sortie de sécurité) [NOUVEAU]
- Alerter les personnes, les animaux ou les choses sur les sièges arrière RSA (Rear Seat Alert) [NOUVEAU]
- FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) (désormais en option avec détection des cyclistes [NOUVEAU])
Autres caractéristiques de sécurité :
- Système d'appel d'urgence eCall [NOUVEAUTÉ]
Confort et espace
Un certain nombre de nouvelles caractéristiques de confort rendent le voyage encore plus confortable – désormais également pour les passagers des sièges arrière. Ils ont des sièges chauffants et un port USB. Le nouveau Kona a également été amélioré avec des sièges réglables manuellement. Les passagers avant peuvent désormais régler la hauteur du siège pour optimiser leur position assise.
Nouvelles variantes de conduite pour les conducteurs sportifs et écologiques
La gamme de groupes motopropulseurs du nouveau modèle Kona atteint un nouveau niveau en termes de performances et de durabilité. Au sommet de la gamme se trouve le moteur à essence 1.6 T-GDI Smartstream amélioré avec une transmission à double embrayage à sept rapports, qui délivre une puissance maximale de 198 ch. Ce moteur puissant et sportif est disponible à la fois pour la traction avant et tous les -versions à roues motrices.
Le nouveau Kona peut également être équipé d'un moteur hybride doux de 48 V qui augmente l'économie. Cette technologie est utilisée de série avec le moteur diesel Smartstream 1,6 litre d'une puissance de 136 ch. Vous avez le choix entre une transmission DCT à sept rapports (7DCT – Double Clutch Transmission) ou une transmission mécanique intelligente à six rapports ( 6iMT – Transmission manuelle intelligente). Sur demande, un entraînement hybride partiel peut également être commandé pour les variantes à transmission intégrale. Le moteur essence 1.0 T-GDI Smartstream de 120 ch peut être équipé d'une combinaison d'entraînement hybride léger 48V et de transmission 6iMT en option.
La transmission iMT a fait ses débuts dans la nouvelle i30 et la toute nouvelle i20. L'embrayage de la boîte de vitesses iMT est commandé exclusivement électroniquement sans liaison mécanique avec la pédale. Le moteur est déconnecté de la transmission iMT lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. Le moteur s'arrête et le véhicule roule en roue libre, ce qui réduit la consommation de carburant. Dès que le conducteur appuie sur la pédale de frein ou d'accélérateur, le moteur est redémarré à l'aide d'un dispositif doté des fonctions de démarreur et de générateur. En même temps, la transmission est engagée dans le même rapport qu'avant l'arrêt du moteur.
Le moteur 1.0 T-GDI Smartstream sans technologie d'entraînement hybride partiel peut être associé à une transmission à double embrayage à sept rapports ou à une transmission manuelle à six rapports.
Le système hybride du modèle Kona Hybrid
Le nouveau Kona est également disponible avec un moteur hybride, qui a élargi la gamme de la gamme de modèles Kona en 2019. Ce moteur comprend un moteur à essence 1.6 GDI et un moteur électrique d'une puissance de pointe totale de 141 ch, couplé à un six- transmission à double embrayage et traction avant. Le moteur électrique de 32 kW est alimenté par un ensemble de batteries lithium-polymère d'une capacité de 1,56 kWh.
Les réglages optimisés du châssis améliorent le confort de conduite et la maniabilité
Comparé à son prédécesseur, le nouveau Kona offre une conduite encore plus douce et silencieuse grâce à une configuration améliorée. Les nouvelles caractéristiques de suspension augmentent le niveau de confort de conduite sans perdre la sportivité du modèle Kona. En plus des ressorts et des amortisseurs, des stabilisateurs de torsion transversaux optimisés contribuent également à l'amélioration du confort de conduite. Les butées de suspension ajustées des roues arrière profitent au confort de la suspension et contribuent, avec les stabilisateurs déjà mentionnés, à une plus petite inclinaison latérale de la carrosserie lors du passage dans un virage.
Le nouveau Kona a également reçu des pneus améliorés pour toutes les tailles de roues. Leur faible résistance au roulement permet une conduite encore plus économique. Les pneus pour les roues de 18" sont désormais Conti Premium Contact 6 au lieu de l'ancien Conti Sport Contact 5, ce qui est une autre mesure pour augmenter le niveau de confort de conduite. Les conducteurs peuvent également s'attendre à une consommation de carburant et des émissions de CO 2 encore plus faibles tout en réduisant le bruit de roulement. Dans le même temps, l'accent a été mis sur la création d'un excellent équilibre entre les différentes exigences d'une conduite écologique et sportive. De plus, plusieurs parties du véhicule ont été repensées dans le but de supprimer la transmission du bruit et des vibrations à l'intérieur, augmentant ainsi le confort des passagers.
Avec les nouvelles caractéristiques de suspension et les nouveaux pneus, les réglages du système de direction sont adaptés. Le nouveau Kona roule désormais confortablement tout en conservant la transmission d'informations sur ce qui se passe entre les roues et la surface de la route. La caractéristique de la direction assistée est également plus linéaire et équilibrée sur toute la plage de vitesse de fonctionnement.
Ce paramètre s'applique à toute la gamme de modèles Kona, y compris le modèle Kona N Line. La seule exception est la Kona N Line propulsée par un moteur 1.6 T-GDI couplé à une transmission intégrale. Sa direction spécialement réglée convient mieux au caractère de ce véhicule.
La toute nouvelle Kona N Line et le nouveau Kona arriveront dans les salles d'exposition européennes plus tard cette année, tandis que le nouveau Kona Hybrid suivra au début de 2021.
Le nouveau Kona Electric, qui reprendra l'entraînement électrique de la version actuelle et aura également la même gamme, sera introduit dans un avenir proche.
Source : TZ Hyundai
