Honda Motor Europe est ravi d'annoncer l'arrivée du Vision 110 considérablement repensé et amélioré dans sa gamme de motos et scooters 2021.
Introduit pour la première fois en Europe en 2012, ce scooter urbain Honda a toujours offert une excellente qualité de construction et un excellent rapport qualité-prix. Pour 2021, cette machine a reçu un tout nouveau look et son poids a baissé de 2 kg à 100 kg exactement grâce au nouveau "Enhanced Smart Architecture Frame" (eSAF). Le moteur "Enhanced Smart Power (eSP)" refroidi par air amélioré se caractérise par une consommation réduite de 5 % et la fonction Idling Stop très appréciée a été conservée. En plus du compartiment pratique et spacieux sous le siège, les améliorations incluent également un tableau de bord LCD et une pratique Honda Smart Key.
Le Vision 110 est le 8e modèle de Honda dans la catégorie permis de conduire A1 et le dernier d'une série de machines qui ont subi une modernisation pour 2021. La demande de motos et de scooters de petit volume a très bien résisté aux gros chocs que 2020 a apportés : le nombre de machines de transport quotidien vendues est resté stable sur un an jusqu'en septembre, avec même une augmentation de 30 % sur un an entre juillet et et septembre.
Honda, en tant que premier fabricant mondial de motos et de scooters, essaie depuis longtemps d'attirer de nouveaux conducteurs avec sa vaste gamme de machines pour les titulaires de permis de conduire de catégorie A1, grâce à laquelle il détient 21,2 % du marché européen de ces machines. . Des investissements continus dans la production et la recherche et développement tout au long de 2020 ont permis à la gamme de modèles Honda de proposer aujourd'hui une offre pour tous les goûts et tous les styles, des moyens de transport basiques et économiques aux machines à la pointe de la technologie et des performances. Bien que chacune de ces machines ait son caractère et son identité propres, elles se caractérisent toutes par un équipement riche, une fonctionnalité, une faible consommation, une qualité de fabrication et un plaisir.
Ci-dessous, pour rappel, les 6 modèles Honda restants pour la catégorie A1 :
PCX125
Introduite en novembre, la version mise à jour de ce scooter 125 cm 3 le plus vendu en Europe pour 2020 est dotée d'un style futuriste et comprend un boîtier sous le siège plus grand, un connecteur de charge USB-C et une clé intelligente. La force motrice est fournie par un nouveau moteur à quatre soupapes doté de la technologie Smart Power Plus (eSP+) améliorée. Le moteur est équipé d'un système antipatinage HSTC réglable. Le nouveau cadre présente un débattement de suspension arrière plus long et la machine est équipée de pneus plus gros.
Forza 125
La dernière version du scooter sport / GT 125 cm 3 haut de gamme a été lancée en octobre aux côtés de ses grands frères, le Forza 350 et le Forza 750. Le modèle entre dans l'année à venir avec des changements cosmétiques qui augmentent son attrait premium et améliorent son aérodynamisme. Le bouclier à commande électrique a une plage de réglage plus large de 40 mm et une nouveauté pratique est le chargeur USB intégré dans la boîte à gants. Le moteur eSP+ est désormais équipé du système antipatinage réglable HSTC.
SH125i
Pendant longtemps, l'un des scooters européens les plus populaires – dans le classement des ventes des scooters 125cm 3 pour l'année 2020, juste derrière le modèle PCX125 – a été entièrement repensé pour l'année modèle 2021 et a reçu un nouveau carénage, qui, grâce à au nouveau cadre, cache plus de 50% d'espace de stockage en plus. Le moteur à quatre soupapes confère à cette machine une accélération plus forte, une puissance maximale plus élevée, tout en se caractérisant par une consommation de carburant réduite.
CB125R
Le CB125R est un petit vélo qui voit grand. Présenté en novembre, ce membre de la famille Neo Sports Café de 125 cm3 entre en 2021 avec un tout nouveau moteur DACT 4 soupapes avec une puissance et un couple accrus. Un autre changement important est la nouvelle suspension – il s'agit du premier vélo de 125 cm 3 à utiliser la fourche inversée haut de gamme Showa de 41 mm à fonction séparée "Big Piston" (SFF-BP).
CB125F
Présentée en septembre, la CB125F entre en 2021 avec un design entièrement repensé et pèse 11 kg de moins. Son moteur eSP à faibles frottements se caractérise par une consommation de carburant réduite de 30 %, ce qui confère à la machine une autonomie théorique de plus de 700 km avec un seul réservoir sans compromis sur les performances. L'équipement comprend un phare à LED, une béquille centrale et un tableau de bord numérique avec un indicateur de conduite économique.
MSX125 tonnerre
Le minibike très populaire a reçu un nouveau nom et un nouveau design dans un style rétro attrayant avec un carénage facilement amovible (pour une personnalisation plus facile) et un nouveau moteur refroidi par air plus puissant relié à une boîte de vitesses à cinq vitesses. Le tableau de bord LCD mis à jour comprend un tachymètre et un indicateur de vitesse.
Source : Honda
