Pas plus tard qu'hier, il était possible de recharger une voiture électrique gratuitement sur les chargeurs CEZ. A partir d'aujourd'hui tout est différent. Une nouvelle liste de prix est entrée en vigueur, ce qui peut rendre l'utilisation d'une voiture électrique beaucoup plus chère. Alors que jusqu'à hier il était possible de recharger essentiellement en illimité avec une puce achetée pour un forfait mensuel, désormais la consommation du kWh sera facturée. De plus, il y aura également des frais de stationnement sur les chargeurs.
ČEZ facturera également 9,5 couronnes par kilowattheure pris
Depuis mars, ČEZ a introduit de nouveaux tarifs de recharge dans les stations individuelles, beaucoup moins avantageux qu'auparavant. Le propriétaire d'une voiture électrique peut choisir parmi plusieurs tarifs, qui diffèrent par le montant du forfait mensuel, les kilowattheures gratuits, mais aussi par le montant que ČEZ facturera au-delà du champ d'application du tarif donné. Pour plus de clarté, ce tableau vous aidera dans votre orientation :
| Taxi | Voyageurs d'affaires | Chauffeur week-end | Payez au fur et à mesure | Non enregistré | |
| Forfait: | 1 750 CZK | 550 CZK | 200 CZK | 0, – CZK | 0, – CZK |
| Prix au kWh : | 3,5 CZK | 4,5 CZK | 5,5 CZK | 7,5 CZK | 9,5 CZK |
| Libre: | 500kWh | 122 kWh | 36 kWh | 0kWh | 0kWh |
Source des données : ČEZ
Si nous ignorons les chauffeurs de services de taxi et nous concentrons sur les propriétaires ordinaires de voitures électriques, il nous semble qu'à partir de ce mois-ci, il faut compter sur le fait qu'un kWh pris à une borne de recharge ČEZ peut coûter entre 4,5 CZK et 9,5 CZK . Et cela peut rendre l'exploitation d'une voiture électrique beaucoup plus coûteuse.
Plus cher au kilomètre que dans le cas du diesel ou de l'essence
Si nous devions recharger notre voiture électrique aux bornes de recharge ČEZ en tant que clients non enregistrés ou en mode Pay as you go, le coût d'un kilomètre avec une voiture électrique nous coûterait essentiellement le même montant, sinon plus, que si nous avions un voiture classique avec un moteur à combustion interne. Si nous partons de la consommation moyenne d'une voiture électrique de 20 kWh aux 100 km, cela nous coûtera un montant de l'ordre de 1,5 à 1,9 CZK par kilomètre parcouru, ce qui est la même valeur, sinon supérieure, par rapport à la consommation de plusieurs véhicules diesel ou essence.
Il y a aussi des frais de stationnement sur le chargeur
L'utilisation d'une voiture électrique peut également augmenter le prix de l'utilisation d'un chargeur, qui sera également chargé dans les bornes de recharge ČEZ à partir de mars. Et cela pour un montant de 2 CZK/min. Ce montant sera toujours facturé aux propriétaires de voitures électriques uniquement après que la batterie a été chargée à 100 % ou après qu'une période de temps prédéterminée s'est écoulée. Avec cette mesure, ČEZ veut éliminer le blocage excessif des bornes de recharge par ceux qui ont déjà rechargé et devraient partir.
Même cela peut entraîner des complications considérables pour les personnes, car elles devront surveiller le temps associé au moment où leur batterie sera complètement chargée. À ce moment-là, il doit retourner à sa voiture et se garer. La commodité associée au fait de mettre la voiture sur le chargeur, de faire les courses nécessaires ou d'aller déjeuner puis de retourner à la voiture a également disparu. Eh bien, pas tout à fait – nous pouvons toujours mettre en œuvre cette procédure, mais pour deux couronnes par minute.
Source : Texte de l'auteur, ČEZ
