A partir de 2019, tous les nouveaux modèles du groupe PSA sont équipés d'une motorisation 100% électrique ou hybride rechargeable. L'objectif du groupe est de proposer une gamme de produits entièrement électrifiés d'ici 2025.
En 2020, les versions électriques des fourgons moyens du segment Van-D, ou K1 (Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro) et des grands fourgons du segment Van-E, ou K3 (Peugeot Boxer, Citroën Jumper), ont été lancées . En 2021, les quatre marques du Groupe – Peugeot, Citroën, Opel et Vauxhall – ajouteront à leur offre une version 100 % électrique des véhicules utilitaires légers du segment Van-B, ou F1, et les fourgonnettes de tourisme dérivées seront également équipées de un moteur électrique.
Rappelons que les petits véhicules utilitaires Van-B ou F1 mentionnés, Peugeot Partner, Citroën Berlingo Van, Opel Combo et Vauxhall Combo, ont remporté un certain nombre de prix internationaux, dont le trophée International Van of the Year et le prix AUTOBEST de Best Buy Car dans la catégorie des voitures particulières en Europe en 2019. Leurs ventes ont dépassé les 650 000 dans le monde depuis leur lancement en septembre 2018.
Les versions électriques, y compris les batteries, seront assemblées à l'usine de Vigo (Galice, Espagne). Leurs moteurs électriques seront assemblés à Trémery (France), les réducteurs à Valenciennes (France).
Le groupe motopropulseur adopté à partir de la plate-forme eCMP sera composé de :
- Batterie électrique d'une capacité de 50 KWh, refroidie par eau, permettant une puissance de charge jusqu'à 100 kW,
- Moteur électrique 100 kW/136 ch,
- Chargeur embarqué disponible en deux niveaux de puissance (monophasé 7,4 kW et triphasé 11 kW).
Xavier Peugeot, Directeur de la Division Véhicules Utilitaires Légers : « Le Groupe PSA poursuit son offensive avec l'arrivée des versions électriques des fourgons et de leurs dérivés passagers respectifs et propose désormais une gamme complète de VUL électriques sans compromis sur les performances.
Source : PSA
