Nous n'écrirons plus sur le fait que vous devriez avoir des pneus d'hiver. Nous écrivons sur le fait que de nombreux conducteurs ont les mauvais sur leur voiture et peu le découvrent même. Pour cette raison, nous vous recommandons de les vérifier pour vous faire savoir si tout est en ordre. Quels problèmes spécifiques pourraient survenir ?
Marquage des pneus
Êtes-vous sûr d'avoir des pneus d'hiver? Ce n'est peut-être pas toujours le cas. Si vous ne trouvez que des marquages M+S, MS, M/S ou MS sur vos pneus, il s'agit d'un pneu conforme à la législation, mais ce n'est pas forcément un pneu hiver à part entière. Ceci est indiqué par le symbole d'un massif montagneux avec un flocon. Seuls ces pneus d'hiver sont vraiment à part entière.
Dimensions des pneus
S'ils s'adaptent comme ils le devraient, la plupart des conducteurs ne se soucient même pas d'avoir la bonne taille sur la voiture. Fondamentalement, même la patrouille de police n'a aucun moyen de le savoir, donc tout ne peut être découvert que lorsque le véhicule est inspecté. La bonne taille de vos pneus est toujours indiquée sur le certificat d'immatriculation du véhicule (dans le grand document technique).
Indices des pneus
Vous pouvez également les trouver dans le certificat d'immatriculation du véhicule. Beaucoup de gens ordinaires n'ont aucune idée de ce qu'ils veulent dire. C'est le dernier chiffre typique, complété par une lettre. Vous n'avez fondamentalement pas besoin de découvrir en détail ce que signifient réellement les index donnés. Il suffira s'ils sont conformes à ce qui est homologué pour votre voiture.
Cependant, afin de ne pas vous priver de cette information, il convient d'ajouter que l'indice à deux chiffres indique la charge maximale du pneu donné. La lettre indique alors la vitesse maximale que vous pouvez conduire avec les pneus donnés. Dans les deux cas, ce sont des valeurs que la gomme peut facilement supporter.
Âge des pneus
En particulier, vous pouvez acheter des pneus qui ont jusqu'à plusieurs années dans diverses bonnes affaires. Cependant, les années qui passent ont un effet sur la qualité globale des matériaux, et donc aussi sur les caractéristiques des pneus. Il n'est pas difficile de connaître l'âge du caoutchouc que vous achetez. Sur son côté, vous trouverez le marquage DOT et à la toute fin se trouve un numéro à quatre chiffres. Les deux premiers chiffres indiquent le numéro de la semaine au cours de laquelle il a été fabriqué et les deux chiffres suivants indiquent l'année spécifique.
