Le centre FIZ Nord a été mis en service la semaine dernière, ce qui marque pour BMW Group la mise en service d'un nouveau cœur du réseau mondial de recherche et développement. Le complexe de bâtiments à l'architecture impressionnante fait du centre de recherche et de développement de Munich, en expansion réussie, l'un des plus grands sites de ce type en Europe, tout en démontrant la compétence mondiale de l'Allemagne en matière de recherche et de développement. Le bâtiment du projet FIZ Nord est une étape importante du programme à long terme "FIZ Future", dans lequel l'entreprise a déjà investi environ un milliard d'euros.
Professeur Reimund Neugebauer, président Fraunhofer-Gesellschaft, maire de Munich Dieter Reiter, Oliver Zipse, président du conseil d'administration BMW AG, Frank Weber, membre du conseil responsable du développement, Ilka Horstmeier, membre du conseil responsable des ressources humaines, et Manfred Schoch, président de Vendredi, le syndicat BMW Trade Union AG a officiellement inauguré ce bâtiment progressiste dans le premier d'un total de 100 bancs d'essai ultramodernes.
Des spécialistes développent actuellement du matériel et des logiciels pour les générations futures de la voiture du groupe BMW sur une superficie totale d'environ 150 000 m2, ce qui correspond à environ la moitié de l'arène de l'Oktoberfest à Munich. Pas moins de 120 ingénieurs de projet et plus de 1 100 ouvriers ont participé à la construction. Outre les dimensions énormes, la solution de construction se caractérise également par l'utilisation de technologies de pointe : les spécialistes du projet ont utilisé, par exemple, des méthodes de simulation virtuelle (par exemple pour le vent) et en même temps la technologie informatique pour valider la conception innovante du bâtiment. Le complexe a été conçu comme des bâtiments intelligents connectés avec la possibilité d'une exploitation numérique, ce qui apporte une plus grande efficacité énergétique et, en particulier, le fait que chaque processus de construction pourrait être progressivement numérisé.
"Au centre FIZ de Munich, nous travaillons chaque jour sur l'avenir des voitures. C'est là que nous développons les technologies qui façonneront la mobilité de demain et assureront une joie durable pour nos voitures haut de gamme », a déclaré Oliver Zipse, président du conseil d'administration de BMW AG. "Avec l'ouverture du centre FIZ Nord, nous franchissons une nouvelle étape importante dans notre processus de transformation : nous préparons la recherche et le développement de demain. Il sera donc numérique, entièrement connecté et encore plus rapide qu'auparavant, ce qui permettra d'introduire encore plus tôt les technologies du futur dans la production en série. Cela renforcera notre position en tant qu'entreprise technologique et renforcera en même temps la position de l'Allemagne en tant que site de recherche et développement de pointe.
Le centre de recherche et développement FIZ à Munich incarne la transformation du développement de BMW Group dans le segment automobile comme aucun autre bâtiment. Le FIZ fournit désormais la base de nouvelles priorités de recherche et de développement dans le domaine de l'électrification, de la numérisation et de l'augmentation de la connectivité des véhicules. BMW Group, en tant qu'entreprise travaillant avec de gros volumes de données, le groupe BMW prévoit d'énormes capacités de traitement de données – le complexe FIZ compte plus de 20 000 serveurs et une capacité de stockage de plus de 90 pétaoctets, ce qui correspond au volume de données de 24 milliards de photos de 4 Mo chacun. L'échange quotidien de données vers et depuis le centre FIZ de Munich est de 115 téraoctets, sans compter le centre de données pour la conduite autonome à Unterschleißheim, qui a été construit spécialement à cet effet.
Au FIZ Nord, pour la première fois, tous les développeurs de groupes motopropulseurs travailleront ensemble sous un même toit, qu'ils travaillent sur des moteurs à essence ultramodernes et efficaces ou qu'ils développent les dernières générations de propulsions électriques. Cela garantit un échange collégial intensif d'informations et donc le transfert de connaissances entre différentes technologies. De cette façon, le groupe BMW crée une base importante pour développer les compétences de ses employés qui travaillent ici. Outre le développement des systèmes d'entraînement, le centre FIZ Nord se concentre également sur le domaine de l'intégration globale des véhicules, de plus en plus complexe et exigeant. Les plus de 2 000 collaborateurs de la division intégration totale de véhicules bénéficient de la proximité de bancs d'essais physiques. Il y a 100 bancs d'essais et 200 laboratoires équipés à la pointe de la technologie dans le bâtiment avec des bancs d'essais et des équipements de mesure. Les installations d'inspection, de test et de vérification du matériel et des logiciels de construction de prototypes sont au cœur de l'ensemble de l'approche, intégrant toutes les fonctions essentielles et améliorant considérablement tous les processus.
Frank Weber, membre du conseil d'administration pour le développement, déclare : « BMW est comme aucune autre marque synonyme de précision technique. Le cœur technologique de BMW Group bat au centre du FIZ, notre site de recherche et développement le plus important. Notre force d'innovation et nos connaissances essentielles pour l'avenir sont concentrées dans le nouveau centre FIZ Nord. Un campus technologique de pointe avec 100 bancs de test, 200 laboratoires et un environnement de travail connecté y est créé. C'est un endroit où nos employés développent l'avenir.
Le groupe BMW établit de nouvelles normes architecturales et fonctionnelles avec le bâtiment FIZ Nord. Projekthaus Nord, deux complexes de bureaux associés et un bâtiment de bancs d'essai et d'équipements de mesure abriteront environ 4 800 développeurs automobiles. Le caractère industriel de FIZ symbolise le style architectural fonctionnaliste. Le design intérieur du bâtiment avec de hauts plafonds rappelant les lofts modernes souligne l'orientation de l'entreprise vers une entreprise technologique. Le groupe BMW a également attaché une grande importance à la cartographie des besoins de ses employés dans le bâtiment et a effectué une analyse préliminaire du réseau dans le processus de planification architecturale. Enfin, l'objectif était que la structure du bâtiment favorise la collaboration et stimule les échanges, tant entre différents projets qu'au sein d'une collaboration interdisciplinaire. "Projekthaus Nord poursuit la success story de notre plus grand campus technologique. Ici, nous construisons littéralement l'avenir du groupe BMW : FIZ Nord est la principale étape de notre projet FIZ Future », explique Ilka Horstmeier, membre du conseil d'administration des ressources humaines. "Les nouveaux environnements de travail connectent nos employés à travers les disciplines et les fonctions et soutiennent nos services de bout en bout et le développement de véhicules modernes."
Programme FIZ FUTURE
FIZ Nord est une étape importante dans le programme global et à long terme pour le développement de la ville "FIZ Future". Il y a quelques années, l'entreprise s'est rendu compte que pour relever les défis technologiques du XXIe siècle, elle devait agrandir et réorganiser ses installations de développement. En 2014, le groupe BMW, en collaboration avec le Département de l'aménagement du territoire et des réglementations de construction de Munich et avec la participation active des résidents locaux, a préparé les éléments clés du programme de développement pour la proposition d'aménagement du territoire.
Histoire de FIZ
Le centre de recherche et développement du groupe FIZ BMW, dont les travaux de construction ont commencé au milieu des années 1980, a été inauguré en 1990 et n'a cessé de s'étendre depuis. Pendant des décennies, il a accueilli non seulement des développeurs de moteurs, des concepteurs, des experts en carrosserie, des experts en châssis et des spécialistes en électronique, mais aussi des physiciens, des chimistes, des chercheurs en matériaux et des ingénieurs en logiciel. Mais ce centre, conçu comme un campus universitaire, abrite également des acheteurs, des planificateurs de production et de nombreux autres spécialistes nécessaires au développement des voitures modernes. FIZ produit tous les modèles pour tous les marchés de toutes les marques du groupe BMW. C'est le « groupe de réflexion » et le centre névralgique de l'entreprise, où toutes les informations importantes du réseau mondial de recherche et développement sont collectées et où les décisions sont prises sur les nouvelles technologies et les concepts de véhicules du futur.
Source : TZ BMW
