Il y a quatre ans, la marque Audi a lancé sur le marché avec un grand succès le modèle Q2, qui est devenu le pionnier d'une nouvelle tendance. Le SUV compact affiche désormais encore plus clairement son caractère moderne – à l'extérieur avec un profil encore plus proéminent avec de nouveaux phares, à l'intérieur avec une gamme élargie de services et de systèmes d'assistance Audi connect. L'Audi Q2 attire l'attention et procure encore plus de plaisir de conduite qu'auparavant.
Les polygones comme principe : design extérieur
L'Audi Q2 est un véhicule polyvalent et robuste pour l'utilisation quotidienne et les loisirs. Son caractère se reflète dans la conception du corps. Il est athlétiquement allongé et en même temps rayonne de force. Ses coins et ses bords donnent au SUV compact une allure confiante. Avec une longueur extérieure de 4,21 mètres, le Q2 modernisé est plus long de quelques millimètres. La largeur extérieure de 1,79 mètre est restée inchangée, ce qui vaut également pour la hauteur extérieure de 1,54 mètre. Le coefficient de traînée aérodynamique cx = 0,31 (avec châssis sport) est une valeur maximale dans ce segment.
Les concepteurs ont également transféré le motif polygonal, qui jusqu'à présent façonnait la ligne de proue et d'épaule, à la poupe. Un diffuseur à grands pentagones est intégré au pare-chocs. L'arc a également reçu des modifications. Les zones sous les phares ressortent désormais plus en évidence. La calandre octogonale Singleframe est un peu plus basse, ce qui élargit visuellement la partie avant. Même la calandre est une interprétation du motif polygonal. Dans les lignes d'équipement avancées et S line, des ouvertures étroites sont placées entre la calandre et le capot moteur en rappel à l'une des icônes de la marque, le modèle Audi Sport quattro. Les grandes ouvertures indiquées pour la prise d'air sont également plus expressives, en particulier dans la version S line.
Selon les souhaits du client : phares LED ou Matrix LED
Les phares à LED font désormais partie de l'équipement de série de l'Audi Q2, les phares à LED Matrix sont disponibles en option. Sept LED individuelles, stockées dans un module commun, remplissent la fonction de feux de route avec un contrôle intelligent de la répartition de la lumière. Dans le même temps, la chaussée est toujours éclairée avec l'intensité maximale possible, sans éblouir les autres usagers de la route. Les feux diurnes sont créés par dix diodes électroluminescentes situées derrière les éléments optiques en forme de losange. La fonction d'indicateurs de direction dynamiques est assurée par sept LED supplémentaires.
Dans le cas des feux arrière, les clients peuvent choisir entre deux variantes à diodes LED, dont l'une est dotée d'indicateurs de direction dynamiques. Les clignotants dynamiques et à l'arrière sont livrés de série en combinaison avec les phares Matrix LED. Le nouveau Q2 attire également l'attention avec les effets d'éclairage créés par l'interaction des phares avant et des feux arrière lorsque la voiture est déverrouillée et verrouillée.
La palette de couleurs de carrosserie du SUV compact comprend cinq nouvelles teintes. La pomme verte fête sa première dans la gamme Audi. Manhattan Grey, Navarre Blue, Arrow Grey et Turbo Blue sont également disponibles pour le Q2. Les panneaux extérieurs des montants C du toit sont de la couleur de la carrosserie ou peuvent être noirs, gris ou argentés selon la gamme d'équipement. Trois variantes sont disponibles pour les parties de surface dans la partie inférieure de la carrosserie : noir de base avec une finition grainée, gris Manhattan pour la ligne avancée ou couleur de la carrosserie dans la version S line.
Nouvelle stratégie de packs : intérieur et équipement
Cinq passagers trouveront du confort dans l'habitacle spacieux de l'Audi Q2. Le design intérieur suit le design épuré de l'extérieur. Les évents du système de ventilation et du levier de vitesses attireront votre attention avec leur nouveau look, ou Levier de sélection de vitesse S tronic. Au lieu de la variante de base, les clients peuvent également commander le Q2 avec un intérieur S line. Les deux versions intérieures peuvent être librement combinées avec trois variantes extérieures. Le pack d'éclairage décoratif plus en option comprend des bandes décoratives élégamment éclairées sur le tableau de bord et des genouillères rembourrées sur la console centrale.
La nouveauté de l'offre est le tissu en microfibre Dinamica, qui remplace l'Alcantara. La marque Audi a composé huit packs de tous les types de sellerie et de couleurs. Quatre d'entre eux sont affectés à l'intérieur de base, les quatre autres appartiennent à l'intérieur S line. Les éléments d'équipement en option sont également regroupés en packages. Le menu étendu est ainsi plus clair lors de la configuration. Qu'il s'agisse de la climatisation, du confort, des éléments fonctionnels, de l'intérieur, de l'infodivertissement ou des systèmes d'assistance, tous les packs sont conçus pour répondre aux exigences des clients. Audi applique progressivement cette stratégie dans toutes les gammes de modèles, toujours sous une forme adaptée en fonction des préférences des clients sur les marchés mondiaux importants.
Les caractéristiques optionnelles du Q2 comprennent des sièges sport avec des renforts latéraux distinctifs, un siège passager avant réglable en hauteur, une climatisation automatique à deux zones et un chauffage indépendant. Le coffre à bagages du SUV compact a toujours un volume de 405 litres, soit 1050 litres après rabattement des dossiers des sièges arrière. Une commande de hayon électrique et un dispositif de remorquage sont disponibles en option.
Monde numérique : commandes, indicateurs, systèmes d'infodivertissement et Audi connect
Toujours dans le domaine du contrôle et de l'affichage, le menu est divisé en plusieurs niveaux et va du tableau de bord analogique et MMI Radio plus avec DAB+ au cockpit virtuel Audi avec une diagonale de 12,3 pouces et MMI Navigation plus avec un 8,3- affichage en pouces. Ce système multimédia est commandé par un bouton rotatif sur la console centrale du tunnel (MMI touch) ou par commande vocale avec reconnaissance vocale. La gamme de matériel est complétée par des modules tels que l'Audi phone box en deux versions avec et sans fonction de charge. Le système audio haut de gamme Bang & Olufsen avec 705 W et 14 haut-parleurs est unique dans le segment des petits SUV.
Le système de navigation MMI plus comprend un module LTE pour une transmission rapide des données et un point d'accès Wi-Fi auquel les passagers peuvent connecter leurs terminaux portables. Le système d'infodivertissement haut de gamme offre aux passagers du modèle Q2 des services Audi connect, y compris des informations sur le trafic en ligne. Les services d'appel et de service d'urgence Audi connect et les services de télécommande et de contrôle Audi connect sont désormais proposés. Grâce à eux, les propriétaires peuvent, par exemple, verrouiller leur voiture à distance ou connaître la quantité de carburant dans le réservoir et l'autonomie restante. Pour ce faire, ils utilisent l'application gratuite myAudi sur leur smartphone. Les clients qui souhaitent désactiver la transmission de données peuvent activer un nouveau mode de confidentialité discret dans le système MMI.
Cinq entraînements puissants : trois moteurs TFSI et deux unités TDI
L'Audi Q2 entrera sur le marché tchèque avec un puissant moteur à essence 1,5 TFSI, qui atteint une puissance maximale de 110 kW (150 ch) et fournit un couple maximal de 250 Nm. , ce qui correspond à des émissions de 116 à 124 grammes de CO2 par kilomètre. Le système de désactivation des cylindres COD (cylindre à la demande) contribue à l'économie, qui désactive temporairement les deuxième et troisième cylindres à bas régime sous faible charge.
D'ici la fin de cette année, l'offre sera élargie pour inclure des moteurs TDI et TFSI supplémentaires. Tous les agrégats sont conformes à la nouvelle norme d'émission Euro 6 AP. La technologie Twindosing minimise les émissions de NOx dans les moteurs diesel. Dans ce cas, deux catalyseurs SCR fonctionnent ensemble. Le premier est rangé juste derrière le moteur, le second sous le plancher du véhicule. Cela couvre diverses situations de fonctionnement, car les deux catalyseurs se complètent dans leur activité.
Le Q2 avec le moteur 1.5 TFSI sort de la chaîne de montage sous une forme standard avec une transmission manuelle à six vitesses, avec une transmission S tronic à sept vitesses en option. La transmission intégrale quattro est disponible pour certaines combinaisons de moteur et de transmission. L'embrayage interponts multidisque de nouvelle génération assure la transmission du couple aux roues arrière lorsque cela est nécessaire. Le nouvel embrayage interponts est plus léger d'environ un kilogramme que son prédécesseur, et un certain nombre de modifications détaillées, par exemple sur son roulement et son circuit d'huile, augmentent l'économie de fonctionnement.
Le caractère de base du modèle Q2 : sportif et agile
Le Q2 compact est déjà un SUV agile sous forme de série. La direction progressive, dont le rapport devient plus raide au fur et à mesure que le volant tourne, est de série. La direction progressive améliore la maniabilité lors des manœuvres et augmente la dynamique de conduite sur les routes comportant de nombreux virages. Sur demande, Audi propose un châssis sport dont la garde au sol est inférieure de 10 millimètres. Une alternative est un châssis avec amortisseurs adaptatifs, qui augmente la plage de réglages entre confort extrême et caractéristiques dynamiques. Les amortisseurs à commande électronique sont reliés au système de contrôle de la dynamique de conduite Audi drive select, qui peut également être commandé séparément.
La gamme de roues et de pneus commence à 16 pouces et 205/60. Au sommet se trouvent des roues Audi Sport de 19 pouces avec des pneus 235/40. Trois nouveaux designs de roues complètent la gamme. Grâce à la garde au sol de près de 15 centimètres, l'Audi Q2 peut facilement gérer même les terrains légers. Le mode tout-terrain fait partie du système de stabilisation ESC.
D'une classe supérieure : les systèmes d'assistance
Les systèmes d'assistance du Q2 proviennent directement de la classe supérieure. Le système avant Audi pre sense standard surveille la zone devant la voiture avec un capteur radar pour prévenir les accidents imminents ou au moins atténuer leurs conséquences. L'équipement standard comprend également une fonction qui avertit d'un départ imminent de la voie de circulation.
Les systèmes optionnels sont divisés en packages "Drive", "Safety" et "Park". Le pack de systèmes d'assistance "Park" comprend, entre autres, une caméra arrière et des capteurs de stationnement plus. Un assistant de stationnement (park assist) est disponible à un niveau supérieur, qui assure un contrôle automatisé du véhicule lors de l'entrée dans des espaces libres et lors de la sortie d'un emplacement de stationnement. Le pack de systèmes d'assistance "Safety" comprend l'assistant de changement de voie (side assist), l'assistant d'avertissement des véhicules venant du côté lors de la marche arrière (rear cross-trafic assist) et les systèmes Audi pre sense basic et Audi pre sense arrière.
Le nouveau système adaptatif haut de gamme pour une conduite hautement automatisée (adaptive cruise assist) fait partie du pack de systèmes d'assistance "Drive", qui est livré avec les éléments d'équipement MMI navigation plus, Audi virtual cockpit et S tronic. Dans de nombreuses situations, cet assistant peut accélérer, décélérer et diriger le véhicule dans la voie à la place du conducteur. Le système comprend un volant à détection capacitive. Le conducteur montre son attention en touchant au moins légèrement le volant. Ceci est une condition préalable à l'utilisation de la fonction de direction du véhicule dans le sens latéral. L'assistant adaptatif pour la conduite hautement automatisée fonctionne dans toute la plage de vitesses de fonctionnement. En coopération avec la reconnaissance par caméra des panneaux de signalisation, il assure un ralentissement automatique de la voiture dans certaines situations, par exemple avant d'entrer dans un village. Q2 accélère à nouveau une fois qu'un entraînement plus rapide est activé.
Entrée sur le marché et une "édition 1" spéciale pour marquer le lancement
Les préventes du modèle Audi Q2 sur les marchés européens débuteront en septembre 2020. Les prix pour la République tchèque n'ont pas encore été déterminés. Comme pour tous les modèles Audi sur notre marché, il inclura une extension de garantie constructeur de 4 ans / 120 000 kilomètres. Le lancement sera accompagné de l'offre d'un modèle spécial exclusivement équipé "edition one". Les clients ont le choix entre une peinture de carrosserie vert pomme ou gris flèche. L'aspect saisissant est renforcé par le pare-chocs au design S line avec une peinture contrastée grise et un grand becquet de toit. Certaines parties de surface de la carrosserie, telles que les couvercles des rétroviseurs extérieurs ou les anneaux Audi, sont peintes en noir. Les phares Matrix LED, les jantes Audi Sport 19" et une suspension sport ajoutent des caractéristiques encore plus nettes à l'apparence générale.
À l'intérieur du Q2 "édition un", les passagers seront accueillis par un intérieur S line. Le revêtement du plafond est en tissu noir. Des coutures contrastées grises ornent également le revêtement des sièges sport en cuir synthétique noir. Des baguettes en aluminium éclairées confèrent aux seuils de porte un aspect exclusif. Les pédales et le repose-pieds sont en acier inoxydable. Le pourtour du volant sport gainé de cuir est aplati en bas. L'équipement est complété par le pack d'éclairage décoratif plus en liaison avec l'éclairage inférieur des panneaux de garniture décoratifs.
Source : TZ Audi
