Brouillard, pluie et allumage automatique des feux. La plupart des pilotes ne sont pas visibles du tout

Le temps d'automne est associé à des pluies fréquentes et à des brouillards intenses. Les deux phénomènes météorologiques ont une chose en commun. Ils réduisent considérablement la visibilité. La réaction naturelle du conducteur devrait être d'allumer les feux de croisement, alternativement les feux de brouillard. Les voitures modernes essaient de plus en plus de faciliter la tâche des conducteurs, elles s'appuient donc sur l'allumage automatique des feux. Cela apporte avec lui un gros problème.

En cas de brouillard ou de pluie, les feux ne s'allument pas

Le gros problème avec la commutation automatique des lumières, c'est-à-dire les capteurs individuels qui sont censés réagir, est qu'ils ne détectent pas le crépuscule et ne réagissent donc en aucune façon. En cas de brouillard ou de pluie, le capteur continue de détecter que l'intensité lumineuse est suffisante pour continuer à n'utiliser que les feux de jour.

Cependant, la situation réelle sur la route est telle que l'intensité lumineuse est suffisante, mais à cause du brouillard ou de la pluie, la visibilité diminue sensiblement. Et même des centaines de mètres. Il ne peut pas réagir à cet allumage automatique des feux. C'est pourquoi nous pouvons rencontrer de nombreux conducteurs avec des feux de jour sous la pluie ou le brouillard.

Risque accru d'accidents de la circulation

A quoi mène cet état ? Cela augmente le risque d'accident de la circulation. Tout d'abord, parce que les feux de jour ne fonctionnent que de sorte qu'une bande de diodes plus faible est généralement allumée à l'avant, tandis que les feux à l'arrière ne sont pas allumés du tout. Le risque peut être notre invisibilité pour celui qui fait la navette avec nous.

Le deuxième risque est que nous ne soyons pas bien vus par les conducteurs venant en sens inverse. Le bandeau de diodes diurnes n'a pas la même intensité que les feux classiques ou même les antibrouillards. Un conducteur venant en sens inverse peut amorcer une manœuvre de dépassement en pensant que rien ne bouge. Cependant, la réalité sera différente.

Quel est le conseil ? Allumer les lumières manuellement

Quel est le conseil pour ceux qui comptent sur la commutation automatique de la lumière et le capteur crépusculaire ? S'il y a du brouillard ou de la pluie, ne vous fiez pas à la technologie et allumez les feux manuellement. La règle de base qui lui est associée est toujours la même : « Voir et être vu ». Appuyer sur un bouton ou tourner un levier dans la bonne position peut sauver des vies.