BAIC présente la nouvelle berline Senova D80

Avec plusieurs autres marques, Senova appartient au portefeuille de holding BAIC (également connu sous le nom de Beijing Automotive Industry Holding), et avec sa date de naissance en 2012, c'est clairement sa partie la plus jeune. Et si vous connaissez le nom BAIC , vous ne vous trompez pas – c'est exactement le fabricant qui a acheté les droits des Saab 9-3 et 9-5 en 2009.

Cependant, la nouvelle berline Senova D80 de 4946 mm de long , 1860 mm de large et 1483 mm de haut n'a rien à voir avec Saab. Au lieu de cela, il repose sur la plate-forme de la Mercedes Classe E (W212) dans la version L étendue, qui est produite en Chine dans le cadre de la joint-venture Beijing-Benz . Sous le capot se trouvent uniquement des quatre cylindres à essence turbocompressés. Le 18 litres le plus faible a 177 ch à 5500 tr/min et 240 Nm entre 1800 et 4500 tr/min, le deux litres moyen a 204 ch à 5500 tr/min et 290 Nm entre 1800 et 4500 tr/min et le "deux litres" le plus fort il en a 250 ch à 5300 tr/min et 350 Nm entre 1900 et 4500 tr/min. La puissance est transmise aux roues par une transmission automatique à cinq rapports, cependant, certaines sources parlent également de l'utilisation de la transmission automatique 7G-Tronic de Mercedes.

Malgré son affinité technique avec la Classe E de Stuttgart, vous auriez du mal à la trouver de l'extérieur. La Senova D80 a une carrosserie inhabituellement originale pour une voiture chinoise, qui est dominée par une calandre à deux segments distincts qui se fondent en douceur dans le logo du constructeur. Un élément caractéristique de l'habitacle est l'écran de 10,4 pouces du système multimédia avec navigation GPS sur la console centrale, dont la forme évoque des tablettes très populaires. Grâce à l'empattement de 2830 mm, il y a bien sûr beaucoup d'espace sur les sièges arrière, dont le divertissement peut être pris en charge par une paire d'écrans supplémentaires à l'arrière des sièges avant. Grâce à la grande quantité de cuir , l'intérieur du D80 a l'air assez luxueux et, dans certaines versions, le tableau de bord est également décoré de faux carbone.

Source : BAIC