La philosophie d'Abarth est plus que simple : "Nous allons prendre une Fiat, de préférence la plus petite, jeter tout ce que nous pouvons, ajouter des roues appropriées, un moteur suralimenté, coller des logos avec une image de scorpion et jeter le tout dans la peinture la plus folle travail". Cette philosophie a été plus que typique pour Abarth tout au long de son existence, même si au fil du temps les nouvelles voitures perdent leur folie par rapport aux anciennes. Dans tous les cas, les berlines italiennes pointues sont des wagons de plus en plus recherchés, ce qui est également joué dans les cartes par la représentation tchèque nouvellement ouverte de la marque, qui élimine les batailles sans fin avec les importations individuelles.
Au Salon international de l'automobile de Francfort de cette année, Abarth a proposé une autre alternative à la populaire Fiat 500. Et pourquoi pas ? Connaissez-vous quelque chose de plus élégant qui mérite de porter cet emblème mystique sur le capot ?
À première vue, bien sûr, le kit carrosserie saisissant, enveloppé dans une peinture spéciale Grigio Competizione Opaco, avec un damier sur le toit, attire le regard. Les modifications de performances comprennent également une suspension sport, des jantes en alliage spéciales de 17 pouces et des freins à disque Brembo pointus.
À l'intérieur, les clients peuvent s'attendre à des sièges de course Sabelt haut de gamme, à une garniture de tableau de bord en fibre de carbone et à une plaque unique avec le numéro de série de chaque voiture. Le fait qu'il ne s'agisse pas d'une voiture tout à fait ordinaire est également mis en évidence par l'absence de banquette arrière, qui a été remplacée par une structure à lattes.
La puissance de l'Abarth 695 Competizione est fournie par un groupe essence turbocompressé d'un volume de 1,4 litre et d'une puissance maximale de 132 kW. Le couple de 270 Nm frappe le siège de manière fiable à chaque changement de boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports, grâce auquel le véhicule atteint 100 km/h en moins de 7 secondes et pourra accélérer encore jusqu'à une valeur finale de 225 km /h. Abarth s'est également concentré sur l'aspect du respect de l'environnement. La consommation de papier de 6,5 l/100 km et la production de 151 grammes de CO 2 semblent prometteuses, mais détrompez-vous, qui conduirait pour la consommation dans l'Abarth 695 Competizione ?
