La Praga R1 , une voiture de course créée en Slovaquie , n'a qu'un nom en commun avec le constructeur automobile tchèque classique. Sinon, le modèle est le travail de l'équipe de développement à l'origine du modèle sportif K1 Attack et de l'exportateur d'armes Praga Export .
Après la présentation l'an dernier de la Praga R1 , qui cette année est en test et participe à certaines courses sous la bannière FIA, les ingénieurs de l'équipe ont installé un turbocompresseur et un intercooler sous le capot.
Ces innovations permettent d'obtenir 140 ch de plus du quatre cylindres RenaultSport que dans le modèle « normal » (210 contre 350 ch). Quel est le résultat de cette opération ? Au Slovakiaring, la R1 Turbo est 10 secondes plus rapide que la version non turbocompressée et avec un temps de 1:58.42 s , selon le constructeur, elle est même 3 secondes plus rapide que les voitures des classes FIA GT1 et GT3.
Lors des essais, le prototype atteint une vitesse maximale de 248 km/h en fin de ligne droite principale, la surcharge dans les virages atteint une valeur de 2,4 g.
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Source : carscoops.com
