Au sein de l'UE, on parle actuellement d'un nouvel élément d'équipement qui devrait faire partie des nouveaux véhicules après approbation. Cependant, il n'est pas encore clair si les représentants individuels le soutiendront ou non. Si cet équipement obligatoire pour les nouvelles voitures devait être rejeté, deux choses devraient être ajoutées. Tout d'abord, il est louable que l'UE pense à la sécurité. Mais il y a autre chose. Il arrive assez tard avec sa proposition, car de nombreuses voitures ont depuis longtemps ces systèmes ou des systèmes similaires.
Protéger l'enfant avant tout
Dans l'UE, ils ont réalisé que le nombre de cas où les parents laissent leur progéniture sur le siège arrière est en augmentation. Il peut s'effondrer et mourir à cause des températures élevées. L'UE veut résoudre ce problème avec de nouveaux équipements automobiles obligatoires. Un certain nombre de constructeurs automobiles ont déjà réalisé que le problème donné existe. Et c'était il y a quelques années, quand ils ont commencé à introduire de nouveaux éléments d'équipement pour empêcher cela.
Notification simple au conducteur
General Motors a déjà proposé ce système en 2016. L'équipement est apparu pour la première fois dans le modèle GMC Acadia. Le principe est très simple. La voiture enregistre si la porte arrière a été ouverte puis fermée avant de démarrer. Si c'est le cas, le système suppose qu'il y a quelqu'un sur les sièges arrière. Lorsque le conducteur arrive à destination et coupe le moteur, la voiture l'avertit de la nécessité de vérifier les sièges arrière. Simple mais efficace.
Nissan est également livré avec une alerte conducteur. La première voiture à disposer d'une alerte de vérification des sièges arrière a été la Pathfinder. Cela s'est produit en 2018. De plus, le constructeur automobile s'est engagé à ce que toutes ses nouvelles voitures qui sortent des chaînes de production soient équipées de ces systèmes à partir de 2022. Un fait intéressant est qu'en plus de détecter l'ouverture des portes, les Japonais utilisent également des capteurs dans les appuie-tête.
Mise en marche automatique de la climatisation et réglage de la température
Les voitures Tesla offrent un système beaucoup plus avancé. Il est vrai qu'il l'appelle "Mode Chien", mais on peut supposer qu'il fonctionnera tout aussi efficacement dans les cas où un parent oublie son enfant dans la voiture. Lorsque Tesla détecte que la voiture n'est pas vide, elle allume automatiquement la climatisation et maintient une température acceptable. En plus de tout cela, un message apparaît sur l'écran indiquant que les passants n'ont pas besoin de s'inquiéter, de casser la vitre ou d'appeler la police, car la voiture maintient la bonne température à l'intérieur.
Surveillance de la santé
Guardian Optical Technologies, qui propose son système aux constructeurs automobiles individuels, propose un produit intéressant et unique. Ses capteurs sont déjà à un tel niveau qu'ils peuvent mesurer le rythme cardiaque du bébé. Non seulement il avertit les parents qu'il y a un enfant sur le siège arrière. Si sa progéniture dort en conduisant et qu'une complication médicale survient pendant son sommeil, le système vous alertera immédiatement. C'est une alternative intéressante au moniteur respiratoire que les parents de jeunes enfants peuvent utiliser dans leur berceau à la maison.
Euro NCAP réagit aussi
Un rapport d'Automotive News Europe indique qu'il y aura d'autres ajustements aux critères de notation Euro NCAP à l'avenir. À partir de 2022, les voitures testées auront des points positifs pour être équipées d'un système de protection pour enfants. Que l'UE approuve ou non cet élément obligatoire, les constructeurs automobiles eux-mêmes seront fortement incités à le mettre en œuvre dans leurs voitures, car cela leur apportera un meilleur nombre d'étoiles.
