L'Opel Adam a fait sensation juste après son lancement officiel au Mondial de l'Automobile de Paris. Comment pourrait-il pas? Le monospace stylé, qui n'a pas peur d'une concurrence pointue et établie sous la forme de Mini ou de Fiat 500 , est une nouveauté bienvenue sur l'ensemble du marché européen. En relation avec Adam, nous avons reçu il y a quelque temps des informations sur la possible production d'une version entièrement électrique de celui-ci. Après aujourd'hui, cependant, tous les espoirs d'une voiture de style sans émissions meurent, pour une raison simple : des coûts de production très élevés.
Oui, nous savons tous que la production d'une voiture électrique est actuellement encore très chère, ce qui est largement soutenu par, par exemple, la Peugeot iOn avec un prix de base d'environ 750 000 couronnes sans TVA. Dans une interview avec le serveur Automotive News , l'ingénieur en chef d'Opel a déclaré que dans les conditions actuelles, le prix de l'Adamu électrique ne pouvait pas être significativement inférieur. Les conséquences accablantes ne tarderont pas à venir – faibles ventes, réductions de production et enfin un effondrement total , qui n'a pas échappé même à l'iOn susmentionné (en d'autres termes, les deux modèles basés sur la Mitsubishi i-MiEV).
Cependant, il y a encore une lueur d'espoir. En effet, malgré la vision peu flatteuse de l'avenir, GM poursuit toujours le développement de la Chevrolet Spark EV , qui était censée partager tous les composants importants avec l' Opel Adam électrique. Nous savons par les événements précédents que GM n'a certainement pas peur du risque. Cependant, ce sera important s'ils ne coulent pas un autre constructeur automobile en gaspillant les réserves.
Photo: Worldcarfans
