L'un des modèles les plus célèbres du constructeur automobile Honda, le populaire CR-V, a reçu une autre innovation. Et cela sous la forme d'une technologie de transmission hybride avancée. Le Honda CR-V utilise ainsi une technologie de conduite intelligente avec plusieurs modes, ce qui signifie en pratique que pendant la conduite, il utilise une combinaison de 2 moteurs électriques alimentés par une batterie lithium-ion et un moteur à essence avec le cycle Atkinson. Grâce à la transmission à rapport de démultiplication constant, la réponse et l'efficacité globale sont également impressionnantes. Mentionnons également les 4 roues motrices et force est de constater que la voiture a beaucoup à offrir.
Un design qui attire le regard au premier regard
La Honda CR-V 2.0 i-MMD hybride est une voiture à ne pas manquer. Il s'agit d'un VUS pleine grandeur au design très raffiné. Les passages de roue plus massifs, ainsi que les courbes plus prononcées du capot, sont particulièrement intéressants. Ils semblent dire que vous pouvez profiter d'une conduite plus rapide et plus nette avec la voiture ! Et c'est vrai. Le masque avant de la voiture avec les phares typiques de Honda, qui complètent l'apparence générale unique de ce nouveau produit, est très réussi. Les personnes intéressées par un look vraiment élégant de la voiture peuvent également utiliser l'ensemble d'accessoires "STYLE", qui consiste en l'utilisation des protections inférieures avant et arrière, ainsi que sous la forme de moulures de porte inférieures. Grâce au design dans la couleur de la voiture, c'est un très bon accessoire design.
Honda sait ce qu'est le confort pour chaque passager
Dès que vous ouvrez la porte et que vous vous asseyez à l'intérieur, vous devez être impressionné par l'espace global de la voiture. Les proportions plus grandes de la carrosserie, l'empattement plus long et la voie plus large sont des signes positifs qu'il y a vraiment plus qu'assez d'espace ici. Et pas seulement pour les passagers à l'avant, mais bien sûr aussi pour les passagers à l'arrière. Asseyez-vous confortablement dans le siège et commencez à profiter de la balade. La bonne ouverture des portes, presque à angle droit, est également impressionnante, ce qui assure une sortie et une entrée tout à fait confortables.
Bien sûr, l'aspect pratique global ne peut pas non plus être oublié. Un espace de stockage suffisant convient aussi bien aux petites choses qu'aux plus grandes. Un espace bagages suffisamment grand vous plaira également. Grâce à une plus grande largeur, longueur et profondeur, vous n'avez pas à vous soucier de voyager avec des dizaines de bagages avec le Honda CR-V 2.0 i-MMD hybride. L'ouverture du couvercle du coffre peut se faire non seulement en appuyant sur un bouton, mais également par un capteur qui réagit au mouvement du pied et ouvre immédiatement le couvercle du coffre automatiquement. Le coffre peut également être fermé de la même manière – ou le bouton peut être réutilisé.
Intérieur sophistiqué et excellent équipement
Nous avons eu l'honneur de tester le modèle Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid – 4WD Executive, qui ne déçoit vraiment pas avec son équipement. Par exemple, le tableau de bord attirera l'attention, qui, en plus des données de base dans la partie centrale, offre également un excellent affichage de l'état de charge de la batterie et de la quantité de carburant dans la voiture. Ce que Honda n'a toujours pas pardonné, c'est le "bâton" typique. Même le Honda CR-V l'a. Bien sûr, il y a aussi un écran tactile de 7 pouces sur le panneau central, dont le système Honda Connect prend déjà en charge Apple Carplay et Android Auto.
Ne vous attendez pas à un levier de vitesses classique ici, car vous pouvez facilement régler les modes de conduite individuels à l'aide des boutons. Le frein à main a la même forme, c'est-à-dire un bouton-poussoir. Côté équipement, l'affichage tête haute affichant des informations sélectionnées directement dans le champ de vision du conducteur est incontournable. Bien sûr, il y a aussi le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction de conduite en convoi, ainsi qu'un certain nombre d'assistants de sécurité, qui visent non seulement à vous maintenir dans la voie, mais aussi à intervenir dans la direction en cas de risque d'accident. est détecté. De plus, nous ne pouvons pas oublier, par exemple, le toit panoramique, ainsi que le toit ouvrant. Ce sont aussi des choses que cette Honda peut impressionner.
Une balade vraiment excitante
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid – 4WD montre que la conduite n'est certainement pas ennuyeuse. Bien sûr, il est possible de choisir entre le mode standard ou ECO, ou de choisir le mode sport – offrant une réponse beaucoup plus grande. Pendant la majeure partie du trajet, il est préférable de laisser la voiture faire ce qu'elle peut. Les systèmes intelligents évalueront eux-mêmes ce qui est le mieux en termes de consommation, de caractéristiques de conduite ou de vitesse – afin qu'ils puissent choisir un mode purement électrique, allumer le moteur pour recharger la batterie ou aider à atteindre les performances souhaitées.
Si la batterie est suffisamment chargée, il est également possible de choisir de rouler uniquement à l'électricité. Cependant, il faut dire que c'est un maximum de quelques kilomètres. Avec les palettes sous le volant, il est également possible d'influer sur le degré de récupération lors du ralentissement de la voiture. Ici, cependant, faites attention au fait que le mode sélectionné sera annulé après un certain temps de conduite normale. Il ne restera actif qu'en mode sport.
La très bonne sensibilité de la direction, ou le faible niveau de bruit, ainsi que le minimum de chocs et d'éventuelles vibrations, impressionneront également. Ici, Honda a travaillé principalement sur les joints avant, latéraux et arrière du capot, sur le capot moteur, les matériaux à l'intérieur du tableau de bord, ainsi que sur l'insert de moquette unique dans l'habitacle. Lorsque vous ajoutez le bouton d'entraînement tout électrique à tout cela, vous n'entendez presque aucun bruit.
Le Honda CR-V hybride a beaucoup à offrir
Quelles sont nos impressions sur l'ensemble du test ? Plus que positif. La voiture plaît par son design, mais surtout par sa taille, qui affecte à la fois le confort et l'aspect pratique. Il existe de nombreux équipements haut de gamme qui rendent la conduite sécuritaire, aussi confortable que simple.
Le Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid – 4WD ne déçoit certainement pas par ses caractéristiques de conduite, où la capacité de la voiture à toujours évaluer les besoins actuels et à tout adapter ne peut être négligée. Il y a un choix de modes de conduite, y compris le fait que vous pouvez profiter pleinement (bien que plus court) de la conduite électrique uniquement.
