Pare-brise de voiture. Si vous pensez qu'il n'y a pas grand-chose à y penser et que c'est presque le même dans toutes les voitures depuis des décennies, vous vous trompez. Le constructeur automobile allemand Volkswagen présente un nouveau type de pare-brise spécial, destiné principalement aux conducteurs souffrant de problèmes de vision.
Une bonne vue est essentielle pour les conducteurs
Ce verre pourrait donc représenter une solution relativement fondamentale au problème auquel sont confrontés jusqu'à un cinquième des conducteurs – une mauvaise vue. Le problème est principalement lié au fait que même si la plupart des gens sont conscients de leurs problèmes oculaires, ils ne portent pas de lunettes ou de lentilles de contact au volant. Cela peut grandement affecter leur capacité à conduire. La plupart des informations dont nous avons besoin lors de la conduite sont obtenues précisément à l'aide de la vue. Il est précisé que si nous n'avons aucun problème avec nos yeux, nous pouvons enregistrer les piétons sur la route déjà à une distance de deux cents mètres dans des conditions normales. Cependant, si vous avez du mal à voir à distance, cette distance se raccourcit bien sûr rapidement, notamment à -0,75 dioptries à cent mètres, à -2 dioptries à vingt mètres à peine.
Pare-brise au lieu de lunettes
Le pare-brise révolutionnaire, qui pourrait résoudre le problème de la vue altérée de nombreux conducteurs, a été nommé écran personnel optique optimisé. Son secret, bien sûr, est qu'il fonctionne comme des lunettes. Dans le même temps, le verre aidera non seulement les personnes souffrant de myopie, c'est-à-dire celles qui voient mal à distance, mais à l'aide d'une coupe, d'une épaisseur et d'une inclinaison spécifiques, une variante pour les conducteurs hypermétropes sera également disponible. Des tests provisoires ont jusqu'à présent démontré une efficacité pour les deux défauts jusqu'à 10 dioptries.
Un petit problème, que Volkswagen lui-même admet, c'est que pour que la vitre fonctionne correctement, il faut que le conducteur ne bouge pas trop sur son siège en conduisant, pour que la distance entre ses yeux et le pare-brise soit à peu près la même partout tout le temps de conduite. L'entreprise envisage maintenant de créer un siège spécial pour ce type de pare-brise, ce qui donnerait un peu de direction aux conducteurs agités. Bien entendu, les voitures équipées de ce verre pourront également être utilisées par des conducteurs sans défaut oculaire. Il y aura un bouton spécial dans la voiture qui active ou désactive cette fonction spéciale de pare-brise.
