Au final, BMW présentera non pas deux, mais trois modèles écologiques au salon de Francfort. La petite i3 et la sportive i8 seront suivies par le grand SUV Concept X5 eDrive .
Cependant, son entraînement est un peu différent de celui de la paire de modèles susmentionnée. Il se compose d'un quatre cylindres TwinPower Turbo et d'un moteur électrique de 95 chevaux, alimenté en énergie par des batteries lithium-ion situées sous le plancher du coffre.
La capacité de la batterie devrait être suffisante pour 30 kilomètres purement électriques , pendant lesquels le X5 atteint un maximum de 120 km/h. Si un moteur à combustion classique est également connecté, le X5 atteindra 100 km/h en 7 secondes. BMW revendique une consommation mixte de 3,8 l/100 km et des émissions inférieures à 90 g CO2/km. Je laisse à chacun de vous le soin de décider de son réalisme.
Ce qui est plus réaliste, c'est la possibilité de recharger les batteries à partir du réseau domestique ou public classique et le choix entre trois modes de conduite – Intelligent Hybrid (conduite combinée), Pure Electric (conduite uniquement à l'électricité) et Save Battery (économie d'énergie dans les batteries pour une utilisation ultérieure). Visuellement, le concept se distingue du X5 classique par des rails de toit modifiés, des éléments de couleur bleue et, surtout, des roues de 21 pouces.
Source : Bmw
