Les moteurs à essence à aspiration naturelle classiques se sont apparemment essoufflés. D'ici 3-4 ans, ces unités se retrouveront dans l'offre de Volkswagen , et Ford prévoit également la même étape. Les deux marques, comme beaucoup d'autres, s'appuient sur un turbocompresseur ou un compresseur.
Deux six cylindres et cinq cylindres 2.5 sont les dernières pièces de l'école des moteurs atmosphériques "classiques" au sein de Volkswagen. Cependant, Mark Trahan , vice-président exécutif de la qualité de la marque, a déclaré au Detroit News que ceux-ci aussi seront bientôt retirés : "Nous n'avons que trois moteurs à essence à aspiration naturelle, et à mesure que nous passons à la prochaine génération de nos véhicules, ces unités seront Est remis, remplacé. Cela arrivera dans trois, quatre ans au maximum."
La même démarche est également préparée par Ford , dont le vice-président pour les moteurs Joe Bakaj , estime cependant que sa marque conservera des unités atmosphériques au moins dans le cas des modèles hybrides , lorsque le moteur à essence est couplé à un moteur électrique.
Source : detroitnews.com
