Sept millions de voitures vendues depuis 1964 et le titre de la camionnette intermédiaire la plus vendue aux États-Unis ne peuvent être à égalité qu'avec le Toyota Tacoma . Il est présenté à Detroit dans une nouvelle génération, qui est meilleure que son prédécesseur à tous égards et possède également un gadget intéressant dans l'équipement standard.
Mais nous devons littéralement partir de zéro – le cadre du nouveau Tacoma utilise un plus grand pourcentage d' acier à haute résistance , ce qui le rend à la fois plus solide et plus rigide. Le corps est plus léger de plusieurs kilogrammes que son prédécesseur grâce à l'acier à haute résistance thermosoudé. Les réglages du châssis ont également été revus non seulement pour de meilleures caractéristiques de conduite sur route, mais aussi sur le terrain. À cet effet, le Tacoma peut également être équipé d'un différentiel automatique à glissement limité, d'un différentiel arrière verrouillable , d'un antipatinage actif ou d'une aide au démarrage en côte.
Les versions de base recevront un moteur à quatre cylindres de 2,7 litres , les niveaux d'équipement plus élevés peuvent s'attendre à un moteur à six cylindres de 3,5 litres fonctionnant dans le cycle Atkinson avec la technologie D-4S. Le constructeur automobile japonais garde pour l'instant les spécifications détaillées pour lui, en plus de la transmission à deux essieux, une version à transmission à un essieu sera également disponible, l' automatique à six vitesses peut être alternée avec une manuelle à six vitesses pour les six -cylindre.
Le design est plutôt évolutif par rapport à son prédécesseur, ayant reçu de nouveaux feux avant avec feux de jour à LED en option, une calandre plus proéminente, des feux arrière redessinés et des roues de 16, 17 ou 18 pouces. Outre les grades "standard" SR, SR5 et Limited, l'offre comprendra également des versions issues de TRD ( Toyota Racing Development ) labellisées Sport ou Off-road.
Aussi évolutive que soit la carrosserie, l'intérieur a été révolutionné et se rapproche désormais beaucoup plus des voitures de tourisme ordinaires. Les matériaux adoucis , les décors métalliques et un bien meilleur traitement sont nouveaux. L'équipement peut comprendre un système multimédia , une sellerie en cuir, une climatisation automatique à deux zones, une surveillance des angles morts, un chargeur de téléphone sans fil ou une surveillance des angles morts. La cerise sur le gâteau est la caméra GoPro qui est livrée de série dans toutes les versions, située près du rétroviseur. Toyota justifie sa présence comme une opportunité pour le propriétaire de partager son « aventure » avec le nouveau Tacoma avec d'autres.
Source : Toyota
