La bataille pour le SUV le plus rapide sur la Nordschleife a un nouveau vainqueur depuis un moment. Après le Range Rover Sport SVR , la Porsche Cayenne Turbo S mise à jour a pris le relais, bouclant un tour en un temps record de 7:59.74 secondes – plus de 14 secondes plus rapide que la RR Sport…
La plus grande contribution à un temps aussi rapide est sans aucun doute le huit cylindres bi-turbo , qui produit 570 ch (+ 20 ch par rapport au prédécesseur) et 800 Nm (+ 50 Nm) à partir d'un volume de 4,8 litres. Le SUV avec une transmission automatique et une transmission intégrale via le système Porsche Traction Management atteint 100 km/h en 4,1 secondes (-0,4 seconde) et développe une vitesse maximale de 284 km/h.
Les freins en carbone-céramique à dix pistons et d'un diamètre de 420 mm à l'avant et à quatre pistons et d'un diamètre de 370 mm à l'arrière se chargent d'une telle masse avec des performances énormes. De plus, le Cayenne est équipé de la suspension adaptative Porsche Dynamic Chassis Control et de la vectorisation de couple PTV Plus.
Le design se distingue des autres versions du Cayenne par des roues de 21 pouces de la 911 Turbo, des phares principaux à LED et un échappement sport en option avec un faux son intérieur. Il est entièrement recouvert de cuir noir et beige . Les ventes débuteront en Allemagne au second semestre, le prix de départ est de 166 696 euros (environ 4,7 millions de couronnes).
Source : Porsche
