La Nissan Leaf de première génération entre dans la phase finale de sa carrière. La berline électrique, qui a battu presque tous les records de vente de sa catégorie, peut se réjouir d'une meilleure batterie et du système multimédia de dernière génération dès l'année-modèle 2016 .
La batterie proposée jusqu'à présent a une capacité de 24 kWh, ce qui est suffisant pour une autonomie en laboratoire de 199 kilomètres. Pour de nombreux clients, ainsi que des journalistes, cette valeur était insuffisante, à laquelle Nissan a répondu en introduisant une batterie d'une capacité de 30 kWh et d'une autonomie annoncée de 250 kilomètres. La seule différence par rapport à la batterie actuelle est une augmentation de poids de 21 kilogrammes , mais la taille de la nouveauté est exactement la même, de sorte que l'espace pour les passagers n'a en aucun cas souffert. Le facteur clé pour des performances plus élevées est la modernisation de la structure interne et de la composition chimique de la batterie. Les électrodes contenant du carbone, de l'azote et du magnésium augmentent ses performances, qui sont également affectées positivement par la modification de la disposition des cellules. La recharge, via le réseau domestique ou public, ou via un chargeur rapide triphasé, est restée. En Europe, la Leaf recevra une batterie d'une capacité de 30 kWh (24 kWh continueront d'être proposés) dans les équipements Acenta et Tekna , Nissan prévoit également une garantie de 160 000 kilomètres.
Outre une meilleure batterie, il y a d'autres changements – en termes d'apparence, ce sont de nouveaux feux avant et arrière , une antenne modifiée, différents emblèmes sur les roues et une peinture de carrosserie en bronze, le système multimédia NissanConnect EV avec un écran tactile de sept pouces a emménagé à l'intérieur. Il comprend toutes les fonctions du système CarWings d'origine, en plus il apporte, par exemple, une carte des bornes de recharge ou une navigation repensée. Le propriétaire peut également télécharger une application pour le nouvel infodivertissement sur son smartphone, grâce à laquelle il peut prérégler la température souhaitée dans la cabine ou vérifier l'état de charge de la batterie.
Source : Nissan
