En regardant le calendrier, nous découvrons que nous devrions avoir des pneus d'hiver sur notre voiture. Si nous regardons le thermomètre, nous constaterons que ce n'est pas encore si nécessaire. Dans ce cas, le bon sens lié à la fréquence à laquelle vous conduisez, où vous conduisez, où vous habitez ou les prévisions météo pour les jours suivants devraient jouer un rôle. Nous vous laisserons le soin de décider quand changer. Ce que nous allons examiner, cependant, ce sont les mythes courants sur les pneus d'hiver.
Ils sont destinés à la neige uniquement
Grosse erreur. Il est vrai qu'ils aideront beaucoup mieux dans la neige que l'ensemble d'été, mais la réalité est qu'ils ont de bien meilleures propriétés même à basses températures par rapport à l'ensemble d'été. Cette limite est une température d'environ 7 degrés Celsius. Avec lui, le pneu été peut perdre considérablement ses propriétés. Et celui d'hiver, en revanche, fonctionne de manière absolument fiable. La neige n'est donc pas une condition pour changer de chaussures.
Pour quelques dizaines de kilomètres par mois, un à l'année suffit
Il est vrai que si vous voyagez peu, et selon la météo, des pneus toutes saisons peuvent vous suffire. Cependant, vous devez être prudent lorsque vous les conduisez. Et en fait toute l'année, car ils sont un compromis entre le caoutchouc d'hiver et d'été. Et vous ne savez jamais comment le temps peut changer en une heure. Si vous ne pouvez pas décider de conduire ou non, nous vous déconseillons de vous fier à l'année.
Il tient parfaitement sur la glace et la neige
C'est une erreur courante commise par de nombreux conducteurs. Ils pensent que s'ils ont des pneus d'hiver, leur voiture tiendra parfaitement sur la glace et la neige. Et soyez prudent ici. Bien que les pneus d'hiver adhèrent nettement mieux à la neige que les pneus d'été, cela ne signifie pas que l'adhérence est comparable à la conduite sur des routes sèches. Et dans le cas de la glace, il faut encore plus de prudence.
Les pneus d'hiver sont chers
Erreur. Ils ne sont pas plus chers que les pneus été. Oui, c'est une dépense, mais n'oubliez pas que vous ne les conduisez pas toute l'année, mais seulement pendant 6 mois. Si vous alternez deux ensembles d'ensembles toute l'année ou uniquement d'été dans les 5 ans, cela vous coûtera le même coût financier que d'avoir un ensemble d'ensembles d'été et d'hiver à votre disposition et de les changer régulièrement.
La date d'échange est régie par le calendrier
Définitivement pas. C'est vrai qu'on parle de l'échéance du 1er novembre, mais là aussi il y a des exceptions. Selon la loi, les pneus d'hiver doivent être sur la voiture s'il y a une couche de neige, de glace ou de givre sur la route, ou s'il est prévu qu'elle apparaisse en raison des prévisions météorologiques.
