Dans l'offre du British Morgan , nous pouvons trouver des voitures de sport rétro fabriquées à la main, principalement attrayantes pour un intérieur spartiate et le pur plaisir de conduire. Un peu une exception à la règle est le modèle Aero 8 , dont la nouvelle génération fait ses débuts mondiaux ces jours-ci à Genève.
Comme vous le savez probablement, la grande majorité de tous les Morgan utilisent un cadre en bois de qualité. Aero 8 a un cadre en aluminium , dans la nouvelle génération avec une rigidité en torsion accrue. Cependant, le châssis avec suspension à double roue et stabilisateurs entièrement nouveaux a subi des modifications importantes. Malgré les changements de conception, le moteur huit cylindres à aspiration naturelle d'un volume de 4,8 litres provient toujours des ateliers de BMW à Munich et produit 371 ch à 6300 tr/min et 490 Nm. Les roues arrière sont entraînées via une boîte manuelle à six rapports ou une automatique ZF avec palettes sous le volant, assistée d' un différentiel autobloquant BMW , ce qui suffit au roadster long de 4147 mm pour accélérer en 4,5 secondes et atteindre un maximum. vitesse de 273 km/h, ou 249 km/h dans le cas d'une boîte automatique .
Le style dans le style des roadsters des années 60 a été préservé, et vous ne pourrez probablement même pas faire la différence entre l'ancienne et la nouvelle génération à l'avant. Les changements viennent à l'arrière avec des ailes nouvellement formées ou un petit couvercle de coffre qui s'ouvre vers le haut et vers l'arrière. En plus du toit en toile rétractable, vous pouvez également opter pour un toit rigide fixe . L'habitacle est exactement le cas, hors de l'ordinaire de la production Morgan. La climatisation, les airbags, les vitres électriques, le régulateur de vitesse, la radio ou l'ABS avec EBD sont de série. Moyennant un supplément, l'écran tactile du système multimédia peut "s'accrocher" à la console centrale. L'atmosphère des voitures anciennes vous respire grâce aux nouveaux décors en bois, aux tapis tissés et aux selleries en cuir, recouvrant alternativement les sièges d'une structure en carbone.
Les ventes de la Morgan Aero 8 devraient commencer au quatrième trimestre de cette année , mais son arrivée signifie également que la production des modèles Aero Coupé et Aero SuperSports sera arrêtée en avril de cette année.
Source : Morgan
