N'aimez-vous pas l'invention d'aujourd'hui, à savoir que les nouveaux moteurs d'un litre ne sont donnés que pour que les voitures respectent des limites d'émission strictes ? Pas un seul constructeur automobile ne s'est adapté à la réduction des effectifs aujourd'hui. On peut encore rencontrer cette marque avec des moteurs de deux litres. Et c'est bien. Il s'agit de Mazda, qui va également se lancer dans la production d'une voiture électrique. Cependant, même dans ces modèles avec un moteur électrifié, G-Vectoring Control Plus sera utilisé.
Que se passe-t-il?
G-Vectoring Control plus utilise les roues motrices et les freins. La voiture devient plus sûre et plus maniable avec ce système. Ceux qui aiment vraiment conduire viendront à eux-mêmes. De cette façon, le constructeur automobile veut améliorer :
- La stabilité de la voiture
- Manutention de voiture
- Caractéristiques de la voiture
Meilleure contrôlabilité dans les voitures électriques
Mazda 3 et Mazda CX-5 ont déjà cette commodité. Mais il devrait également apparaître dans les voitures électriques. Cela devrait conduire au fait que la puissance de ces moteurs et freins contribuera à une meilleure contrôlabilité même dans les voitures électriques. Le fait que la voiture réagisse toujours à l'endroit le plus approprié et se distingue par de très bonnes caractéristiques de conduite est déjà présent dans ses voitures électriques, par exemple Tesla, et sera probablement étendu à d'autres modèles. Mais est-ce la solution au fait qu'il y a beaucoup d'accidents et rendra les routes plus sûres ? Peut-être en partie, mais le conducteur est toujours à blâmer pour l'accident, et aucun meilleur système n'aidera la justice. Êtes-vous un fan de divers "enhancers" ?
