Kia tente d'impressionner avec la limousine de luxe K900

Mercedes-Benz Classe S , Audi A8, BMW Série 7 ou Lexus LS. Tels sont les objectifs de la nouvelle limousine K900 , qui est sous la responsabilité du sud-coréen Kia . On dit que la berline à propulsion arrière marque une nouvelle ère pour la marque .

Et la K900 y va très fort, car avec un empattement de 3045 mm , elle monte droit au sommet de son segment. Bien sûr, cela comprend également un design majestueux , soutenu par un "masque de tigre" avec des roues de dix-neuf pouces (elles sont un pouce plus petites pour le moteur six cylindres) et, bien sûr, des LED , qui, en plus des phares antibrouillard , apparaissent également dans les phares adaptatifs (uniquement pour la version huit cylindres) et dans la carrosserie arrière.

L'intérieur est bien sûr recouvert de cuir , certaines versions ont un volant chauffant et des garnitures en bois véritable sont également de série. Selon les versions, les sièges avant sont réglables dans douze ou seize directions et le chauffage et la ventilation ne manquent pas. La version la plus élevée du V8 VIP est également équipée d'un tableau de bord sous la forme d'un écran TFT, dans l'équipement de base de toutes les versions du Kie K900, il y a un système audio HiFi Lexicon de 900 W et un système multimédia UVO eServices avec un Écran de 9,2 pouces.

Une paire de moteurs apparaîtra sous le capot – le six cylindres 3.8 Lambda plus faible a une puissance de 315 ch et est connecté à une transmission automatique à huit rapports et à propulsion arrière, tout comme le huit cylindres 5.0 Tau avec une puissance de 426 ch. Le châssis du K900 utilise une suspension avant et arrière entièrement indépendante à cinq bras, et la carrosserie est composée à 75% de nuances d'acier à haute et ultra-haute résistance.

Parmi les assistants de sécurité, la grande berline utilise le système d'alerte de trafic transversal arrière RCTA, le système de surveillance des angles morts BSD , l'assistant de maintien de voie LDWS, le régulateur de vitesse adaptatif radar ASCC ou le système de gestion de la sécurité AVSM.

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Source : Kia