Infiniti prévoit une attaque frontale sur les plus hauts rangs , jusqu'ici occupés par Mercedes, Audi ou BMW. C'est du moins ce qu'indique le concept de limousine de luxe Q80 Inspiration , qui se veut à la fois un précurseur du nouveau design Infiniti et un perturbateur du segment du luxe .
Il convient de noter que le modèle de 5052 mm de long , 2027 mm de large et seulement 1350 mm de haut avec un empattement de 3103 mm semble très impressionnant à première vue. Cela est probablement dû en grande partie à la carrosserie longue et basse, qui ressemble à première vue à une berline, mais selon le constructeur automobile, il s'agit plutôt d'un fastback . Si le Q80 indique le futur langage de conception du constructeur automobile, on peut s'attendre à des lignes épurées , qui (contrairement à certains concurrents) ne sont pas trop compliquées par divers plis et arêtes.
Cependant, la chose la plus intéressante est l'intérieur du Q80, offrant de l'espace pour quatre passagers , où chacun a son propre siège séparé. On pénètre à l'intérieur par des portes qui s'ouvrent l'une en face de l'autre, et à première vue il faut simplement être attiré par l'austérité du tableau de bord notamment. Un écran de la taille d' une tablette, un contrôleur rotatif, des instruments numériques et rien d'autre. De plus, la console centrale est nettement inclinée vers le conducteur, ce qui, avec le volant à trois branches , devrait créer une sensation sportive au volant. Le conducteur et le passager disposent tous deux d'un affichage tête haute, projeté directement sur le pare-brise, qui est contrôlé par le pavé tactile Infiniti InTouch sur le tunnel central. Pendant que le conducteur voit des informations importantes pour la conduite, le passager peut les connecter à un smartphone, par exemple. Pour que les passagers à l'arrière ne soient pas tristes, les sièges avant disposent d'un écran tactile intégré . Tous les sièges sont recouverts de cuir qui, associé à l'Alcantara et aux décors métalliques, se retrouve également dans le reste de l'habitacle. L'atmosphère aérée de l'habitacle est complétée par le toit panoramique .
L'entraînement est assuré par un système hybride d'une capacité de 550 ch et d'un couple de 753 Nm, composé d'un nouveau six cylindres de trois litres avec deux turbocompresseurs et d'un moteur électrique. Semblable aux éléments de conception, l'unité de puissance apparaîtra sous les capots de la production Infiniti à l'avenir. Dans le monde d'aujourd'hui, le plus important est la consommation, qui selon les données du constructeur automobile est de 5,5 l/100 km , les émissions de CO2 atteignent alors le niveau de 129 g/km. Le conducteur peut choisir d'envoyer la puissance à l' arrière ou à toutes les roues , ou laisser cette décision à l'électronique.
Source : Infiniti
