Alors que la concurrence de Chevrolet et GMC vient avec de toutes nouvelles générations de leurs camionnettes , Ford ne peut se contenter que de modernisations de la série de modèles F. Plus récemment, les versions Super Duty ont reçu des modifications.
La plus grande nouveauté est probablement le huit cylindres diesel 6.7 Power Stroke modifié, qui est proposé depuis 2011. L'unité entre dans la nouvelle année modèle avec un turbocompresseur GT37 plus grand à la place de l'ancien GT32, une nouvelle pompe à carburant haute pression. , de nouveaux injecteurs de carburant et une turbine agrandie à 72,5 mm, donnant aux gaz d'échappement plus de place pour faire tourner le turbocompresseur, fournissant une puissance supplémentaire. La puissance du moteur devrait augmenter par rapport à son prédécesseur, qui proposait 405 chevaux. Cependant, l'ovale bleu n'a pas dit combien.
Parmi les autres modifications apportées par Ford, citons un revêtement en polymère des roulements principaux, qui améliorera la durée de vie et réduira la friction, un vilebrequin révisé, des joints de culasse à cinq plis et une transmission à six vitesses 6R140 TorqShift améliorée avec un nouveau convertisseur de couple.
Le modèle F-450 Super Duty bénéficie d'un cadre et d'une suspension renforcés, de roues de 19,5 pouces, d'un réglage spécifique du nouveau diesel et du châssis, et surtout, il peut tracter une remorque plus lourde. Tous les modèles de la série F Super Duty seront proposés dans une édition spéciale King Ranch , destinée à faire référence principalement aux fermes américaines. Parmi les changements les plus significatifs figurent la sellerie intérieure en cuir Mesa, le logo "running W" qui apparaît sur les appuie-tête et les enjoliveurs. Pour changer, ceux-ci, ainsi que les pare-chocs, sont peints dans une teinte plus foncée de Caribou.
Source : Ford
