Le conte de fées sur une voiture sans émission pour la ville se termine. Enfin, du moins pour l'instant. La semaine dernière, nous avons reçu des informations sur l'arrêt de la production des voitures Peugeot iOn et Citroën C-Zero , basées sur la japonaise Mitsubishi i-MiEV . La raison en est les faibles résultats des ventes, qui découlent du prix de base gonflé des modèles individuels et de l'infrastructure de bornes de recharge sous-développée. Bien que les représentants du constructeur automobile Mitsubishi aient déclaré que l'arrêt de la production n'est que temporaire, ils n'ont pas donné de date approximative pour le redémarrage.
Une enquête publique a révélé que 935 Citroën C-Zeros et 852 Peugeot iOns ont été vendues en Europe au cours des six premiers mois de cette année. En 2010, le constructeur automobile japonais a conclu un accord avec le groupe PSA , qui était basé sur la production d'un total de 100 000 voitures. Cependant, pas même un tiers n'a été vendu depuis le lancement de la Mitsubishi i-MiEV en 2009.
Comme déjà mentionné, la date de redémarrage de la production des modèles électriques du groupe PSA n'a pas été déterminée. Toutefois, les résultats insatisfaisants jusqu'à présent n'ont aucun impact sur le développement des versions entièrement électriques de Citroën Berlingo et Peugeot Partner , selon le porte-parole de presse du constructeur automobile Mitsubishi .
Photo: Peugeot iOn
