Le futur proche de Bentley – SUV et changements de plans

Au cours de la dernière année, un certain nombre de spéculations ont émergé sur ce que le constructeur automobile britannique Bentley pourrait planifier dans un avenir proche. Nous avons fait des recherches et écrit cet article sur ce que nous pouvons vraiment attendre de cette marque aristocratique. Alors décomposons-le étape par étape.

Je commencerai par probablement le modèle le plus controversé de l'histoire de la marque, ou plutôt son concept – EXP 9 F (photo dans la galerie). Cette vision d'un SUV de luxe avait déjà été présentée en mars 2012 au salon de Genève. Bien que les représentants de la marque envisagent toujours la version de série, son arrivée est très certaine . Il faudra attendre 2016 , où le design sera basé sur le concept évoqué, mais proposera des détails moins controversés. Tout d'abord, le concept visait à choquer et lancer des discussions autour d'un modèle similaire, ce que la marque a très bien réussi à faire.

Le SUV Bentley de production pourrait s'appeler le Falcon et sera basé sur la plate-forme des prochaines générations des frères et sœurs du groupe, le Porsche Cayenne , l' Audi Q7 , et probablement aussi le Lamborghini Urus , s'il entre en production. Sous le capot du Falcon apparaîtra un W12 avec un volume de 6,0 litres et une puissance attendue de l'ordre de 575-650 ch . Une variante hybride rechargeable avec un V8 biturbo de 4,0 litres pourrait également venir plus tard. L'offre d'une unité diesel n'est pas non plus exclue. Il y aura quatre places à l'intérieur, tandis qu'une version à cinq et sept places est également attendue.

Selon la marque elle-même, le Falcon est en passe de devenir le SUV le plus cher et le plus luxueux du monde , ce qui correspondra au prix attendu d'environ 180 000 euros , soit moins de 5 millions de couronnes. Bentley ne craint pas que le nouveau SUV vole des clients aux autres modèles de la gamme. La plupart de leurs propriétaires actuels possèdent également des VUS d'autres marques, en particulier le Range Rover le plus courant, que 30 % d'entre eux ont dans leur garage. C'est à ce modèle que le Falcon s'attaquera et devrait offrir des capacités de cross comparables . Une forte demande est également attendue au Moyen-Orient, où les voyages hors des sentiers battus ne sont pas rares. De fortes ventes devraient également être réalisées en Chine, et jusqu'à un tiers de la production annuelle serait destinée aux clients américains. Les ventes annuelles totales estimées sont d'un montant de 3 à 4 mille pièces .

De l'autre côté du spectre des prix, il y avait des spéculations sur l'arrivée d'un coupé à quatre portes , qui concurrencerait principalement les variantes supérieures de la BMW 6 Gran Coupé ou de la Mercedes-Benz CLS , ou avec les modèles Jaguar . Cependant, Motor Authority a récemment interviewé le président et directeur de l'exploitation de Bentley, Christophe Georges , qui a commenté l'offre de modèles à bas prix de la marque : « Cela ne fait pas partie de nos plans d'aller plus bas. Je pense que nous avons construit une bonne position sur le marché, nous n'avons donc pas l'intention d'offrir un modèle plus petit que celui que nous avons actuellement. Nous pouvons nous déplacer horizontalement dans le segment, mais nous n'avons pas besoin de descendre verticalement. " Bien que les représentants de toutes les marques aient l'habitude d'obscurcir et de mentir délibérément, je croirais cette affirmation. Cependant, si je me trompe, nous verrons une petite Bentley de production vers 2018 avec un prix d'environ 125 000 euros (3,4 millions de couronnes).

Le plus petit modèle actuel de la marque, la Continental GT , comprenant le dérivé GTC et la berline Flying Spur , a récemment été introduit sous une forme considérablement mise à jour. Les successeurs des trois voitures ne devraient apparaître qu'en 2017 sur la plateforme des Audi A8 et Porsche Panamera de nouvelle génération. La plus grande Mulsanne recevra une nouvelle génération trois ans plus tard et devrait monter en gamme en termes de luxe et de prix. Même dans la génération actuelle, une variante ouverte a été envisagée , mais la priorité a été donnée au SUV susmentionné.

Source : motorauthority.com, autonews.com, caranddriver.com, worldcarfans.com