TOP 10 des nouveautés de 2013 – Filip Melich

Le réveillon, le dernier jour de l'année, le moment idéal pour faire le point . Nous avons préparé pour vous une sélection des dix nouveautés les plus intéressantes qui nous ont le plus enchantés, en tant qu'éditeurs. Nous avons choisi parmi de toutes nouvelles voitures , des liftings, des modèles de course et des concepts ont été omis cette fois. Dans cet article, vous trouverez la sélection de l' éditeur Filip Melich , et après avoir cliqué sur le nom de la voiture, vous obtiendrez plus d'informations et de photos.

10. Infiniti Q50

Au bas de ma liste se trouve la berline de milieu de gamme intentionnellement luxueuse d'Infiniti – la Q50. Son choix n'a rien à voir avec une décision rationnelle, cette voiture m'a tout simplement enchanté au premier regard. Et le prochain concept dérivé de l' Eau Rouge sera une explosion !

9. RXC radicale

On dirait que quelqu'un l'a fait sortir de la piste de course. Et ce n'est pas tout à fait hors de propos, car ce monstre sera très capable sur la piste. Il vient de recevoir tout le nécessaire pour rouler sur des routes normales. D'un côté, vous pouvez avoir des rétroviseurs et une climatisation réglables électriquement, de l'autre, le V6 de Ford vous renversera sur le siège lorsqu'il abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes !

8. Nissan GT-R Nismo

Je ne peux tout simplement pas manquer la version de rue la plus puissante de l'emblématique Godzilla sur ma liste. Détesté par beaucoup, aimé par beaucoup. Ce monstre japonais a juste quelque chose. J'ai conduit le GT-Rko en direct une fois et seulement brièvement, mais ça reste dans ma tête. Qu'est-ce que ce Nismo me ferait ?!

7. Lotus Exige S Roadster

Je suis un grand fan de Lotus, et l'Exige S est un autre succès. En version Roadster, il ajoute la sensation enivrante de conduire les cheveux au vent. D'après les tests de conduite, il ne ressemble à rien et offrira vraiment beaucoup de plaisir au volant. J'aimerais pouvoir rouler un jour…

6. Porsche 911 Turbo

Il m'a fallu du temps pour accepter le culte de la Porsche 911. Mais une fois que j'y serai tombé, je serai probablement irrémédiablement perdu à jamais. Je sais que la 911 GT3 a également été introduite, mais j'aime beaucoup plus visuellement le modèle Turbo. GT3 serait une honte pour moi, je n'atteindrais jamais ses limites.

5. Wiesmann GT MF4-CS

Dommage la mauvaise situation financière de la marque allemande Wiesmann ! Ses voitures comptent parmi les créations modernes les plus intéressantes. Prendre le volant de l'un d'eux est mon rêve de longue date. La GT MF4-CS annuelle de cette année m'arracherait probablement les mains dans le premier virage, mais je suis toujours très attirée par elle. Même si c'est déjà après Noël, je le VEUX !

4. Maserati Ghibli

J'adore la grande Maserati de luxe, qui signifiait autrefois le modèle Quattroporte. Mais la génération actuelle a trop grandi et est devenue en quelque sorte bâclée en apparence. Pour moi, son successeur idéologique est le nouveau Ghibli, qui a aussi l'air absolument incroyable.

3. McLaren P1

Dans ce cas, aucun commentaire n'est nécessaire. Un laboratoire mobile, pourrait-on dire. Bref, le meilleur que l'on puisse acheter dans le monde moderne. La concurrence sous la forme de la Porsche 918 Spyder ou de la Ferrari LaFerrari n'a pas autant fait battre mon cœur que cette McLaren. Son design est étrange, mais j'y suis habitué.

2. Mazda3

Pour moi, la Mazda japonaise est la quintessence de la voiture idéale avec une touche sportive pour un usage quotidien. Après une expérience de conduite avec les six plus gros, je ne doute pas que la petite sœur excellera également. De plus, toute la technologie SkyActiv est absolument parfaite – gros moteurs atmosphériques, faible consommation. Que pourrais-tu vouloir de plus?

1. Subaru WRX

Semblable à la Porsche 911, je n'ai jamais compris le culte Subaru suivant. Après avoir pu conduire le nouveau Forester, je sais maintenant ce que j'ai raté. Et si un SUV diesel pouvait me rendre heureux, qu'est-ce qu'une berline sport me ferait ?! C'est dommage qu'il n'arrive pas en Europe.