Nous avons déjà parlé de la combinaison de la famille Nissan Qashqai et de la super sportive Nissan GT-R sous la direction de SVM (Severnvalley Motorsport) en octobre de l'année dernière. Maintenant, près de 9 mois plus tard, nous revenons au projet pour vous montrer le résultat final . Et ça vaut le coup !
Au départ, il y avait deux voitures dans le garage – une Nissan GT-R et une Nissan Qashqai+2 . À l'usine SVM de Telford, au Royaume-Uni, ils ont démonté le Qashqai+2 pour qu'il ne reste que la carrosserie et la GT-R pour qu'il ne reste que le châssis, le moteur, la transmission, la transmission intégrale , etc. crossover a été placé sur le châssis de la GT-R et on peut dire que le Qashqai R est né.
Cependant, comme vous pouvez le voir dans le produit final, ce n'était pas si simple. La carrosserie du Qashqai a reçu des pare-chocs et des seuils de style GT-R , un capot avec prises d'air, des ailes plus larges et, surtout , des roues du célèbre Godzilla du constructeur japonais. L'intérieur est en grande partie identique à celui de la GT-R, mais le Qashqai est livré avec un tableau de bord adapté aux instruments GT-R.
Après avoir assorti la carrosserie et la technologie, il était temps pour le moteur. Le moteur six cylindres 3.8 bi-turbo de la GT-R classique a été correctement modifié par SVM et produit une nouvelle puissance absolument démentielle de 1115 chevaux ! Grâce à ce troupeau, le Qashqai R accélère à 100 km/h en 2,7 secondes ( plus rapide que la McLaren P1 ), à 200 km/h en 7,5 secondes ( plus rapide que la Porsche 918 Spyder r) et parcourt le 1/4 de mile en 9, 9 secondes à une vitesse de 232 km/h ! La vitesse de pointe de ce multisegment familial insensé ? Apparemment jusqu'à 322 km/h !
Si vous souhaitez une voiture similaire, gardez à l'esprit que cette pièce particulière s'élevait à 275 000 livres (environ 9 323 000 CZK). Néanmoins, ayant cet argent, je n'hésite pas une minute, et ma commande est déjà sur la table à Telfrod.
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Source : topgear.com
