Récemment, des rumeurs ont circulé sur Internet selon lesquelles Jaguar nous préparerait une version plus puissante de la berline XF .
Ils l'appelleront d'après le modèle des autres chats RS pointus, c'est-à-dire XFR-S . Ainsi, ils promettent d'accroître l'intérêt pour ce modèle et de prolonger la durée de vie de la XFk avant qu'une toute nouvelle génération ne démarre en 2014. Jaguar s'apprête à dévoiler la XFR-S au Mondial de l' Automobile de Paris en juillet. D'ici là, il a encore "assez" le temps d'appliquer à la XF la même recette que dans le cas de la XKR-S : c'est-à-dire réduire sensiblement le poids, mettre un moteur puissant à l'avant et décorer la carrosserie de diverses gadgets aérodynamiques de l'extérieur.
Pour le moment, nous ne connaissons pas les détails exacts, mais nous pouvons compter sur le même V8 turbocompressé de cinq litres, qui produit 550 ch et 680 Nm dans le XKR-S. Ces valeurs poussent la XFR-S jusqu'à la référence de la classe des berlines rapides, à savoir la BMW M5 ou la Mercedes Classe E avec le moteur 63AMG .
Le châssis verra certainement des changements également, qui recevront des ressorts, des stabilisateurs et des amortisseurs plus durs avec des caractéristiques d'amortissement et de rebond modifiées. Tout va donc de pair avec plus de performances.
Le XFR-S sera proposé aux côtés du XFk "normal". Nous pouvons donc choisir entre un voyage confortable avec une consommation de carburant favorable ou des pneus qui brûlent à chaque démarrage. Le prix reflétera le passage du modèle dans la catégorie des berlines sport. On peut donc supposer une base d'environ 70 000 £, ce qui, au taux de change actuel, équivaut à 2 millions et quart de couronnes.
Forographie : CARSCOOP, AUTOBLOG.com
