Présentation de la Ferrari LaFerrari

Ferrari a décidé que son nouveau modèle LaFerrari serait la meilleure hypercar au monde. La voiture la plus moderne et la plus rapide doit affronter fièrement ses concurrentes – McLaren P1 et Porsche 918 Spyder . Si vous êtes fan, vous devrez accepter le pire, les 499 voitures ont déjà été vendues. Et cela malgré le prix de plus de 33 millions de couronnes. Cependant, vous achetez également la technologie de la Formule 1 .

La fourche 12 cylindres de 6,3 litres prend en charge le système électronique HY-KERS et ensemble, ils atteignent 950 chevaux. Ils peuvent amener la voiture à 100 km/h en moins de 3 secondes et sont capables de l'emmener jusqu'à 365 km/h. Malheureusement, le limiteur vous arrête à 350 km/h. Le couple est un incroyable 900 Nm. Vous contrôlez tout cela grâce à la boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports de la Formule 1 . Le centre de gravité de la voiture est inférieur de 35 mm à celui du type Enzo , ce qui est principalement dû à l'emplacement des batteries de 60 kg.

La longueur de la voiture est de 4702 mm, la largeur est de 1992 mm. L'empattement est de 2650 mm. Cependant, le poids n'est que de 1250 kg, principalement grâce au cadre en carbone. Une grande attention a été accordée à l'aérodynamique. Diffuseurs, spoilers, capots de train de roulement, tout est conçu pour un maximum d'appuis et un minimum de résistance à l'air. Cependant, les formes ont également été conçues dans la soufflerie, où sont développées les monoplaces de Formule 1 . La maniabilité est améliorée par le système de contrôle de traction EF1-Trac F1 , le différentiel E-Diff , les amortisseurs magnétiques SCM-E Frs , les pneus Pirelli P Zero et les nouveaux freins Brembo .

Une grande quantité de carbone se retrouve également dans l'habitacle, notamment dans le design des sièges, qui seront réalisés sur mesure pour les clients particuliers. Mais l'intérieur est dominé par le volant avec un certain nombre d'éléments de commande.

Source : autoexpress.co.uk Photo : autowp.ru

About Martin

J'écris sur les voitures depuis 2014. Ma première voiture était une VW Golf Mk2. Ma grande passion est les youngtimers britanniques, mais je suis heureux de revoir ou d'écrire sur d'autres voitures uniques. Vous pouvez me contacter à martin « a » apexauto.fr

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