Deux véhicules de l'écurie KM Racing ont été présentés le week-end dernier en Hongrie dans le cadre de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain. Alors que le nouvel équipage de camions Liaz 111.154 composé de Martin Macík jr., Marian Orlický et Michal Mrkva a remporté une précieuse victoire à la Baja hongroise lors de leur deuxième départ, la première de course de Buggy Optimus avec Jakub Knoll au volant et Jakub First dans le rôle du navigateur s'est terminé prématurément.
"Je voulais me mesurer à la concurrence, qui était forte et intéressante, et malgré la pénalité de quarante-cinq minutes due à la réparation des freins, j'ai réussi. A l'entraînement, notamment le vendredi soir, les conditions difficiles ont été formidables pour l'équipage. Je suis heureux d'acquérir une nouvelle expérience », a salué Martin , qui, en tant que chauffeur de camion, était heureux de sa première victoire.
Avec ses collègues, il regarde maintenant le rallye marocain en octobre. « Si nous réussissons dans cette compétition, cela aura du sens de nous présenter au Rallye Dakar 2015 , où nous devrions mettre à profit toute l'expérience acquise cette saison. Mais maintenant nous nous réjouissons, mais nos pieds restent sur terre, le baptême du feu nous attend toujours. La formation ne suffit jamais", a-t-il ajouté.
Bugina Kuby Knolla a débuté dans la compétition de la Coupe de Hongrie. Cependant, les torrents de pluie et de boue qui se sont abattus sur les participants de la Baja hongroise vendredi soir ont fortement limité ses possibilités. Cela a commencé déjà dans l'obscurité et après quelques kilomètres, la pluie est arrivée, avec laquelle l'équipage a dû se battre. Des flots de boue ont bloqué les phares et les lave-glaces. Samedi, la météo s'est considérablement améliorée et l'équipage s'est habitué à la voiture et a progressivement accéléré jusqu'à la fin malheureuse de leur première course.
« J'ai un sentiment un peu mitigé à ce sujet car les problèmes de moteur n'ont pas atteint la ligne d'arrivée. C'est dommage, car nous avons surmonté les conditions difficiles de la piste au début. Vendredi, nous avons commencé sous la pluie et à cause des problèmes avec les lave-linge, nous ne pouvions presque rien voir. Nous avons même versé de l'eau d'une bouteille sur le verre pour que les essuie-glaces enlèvent un peu la saleté. Les lumières étaient presque opaques à cause de la boue, et une fois nous avons pris un virage à cause de cela. Kuba a alors dû passer la tête par la fenêtre et me guider comme ça, c'était plus un combat pour atteindre la ligne d'arrivée qu'un rallye", a décrit Knoll.
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Source : KM Racing
