Le constructeur automobile de Stuttgart a préparé une véritable spécialité pour le Mondial de l'Automobile de Paris. Je fais référence au concept Panamera Sport Turismo , avec lequel la marque Porsche a littéralement fait "d'une pierre trois coups". D'une part, il a montré une nouvelle direction de conception pour la nouvelle génération du modèle Panamera , ainsi qu'un système hybride et aussi une version plus pratique et spacieuse, on pourrait dire un break. L'étude Sport Turismo est fière de ces dimensions – longueur 4950 mm, largeur 1990 mm et hauteur 1401 mm. Par rapport à la Panamera actuelle, elle est plus courte de 20 mm, plus large de 61 mm et plus basse de 17 mm.
La Sport Turismo a un look plus agressif et plus élégant que la Panamera actuelle, mais cela changera probablement lorsqu'elle entrera en production en série. L'habitacle est bien sûr futuriste, comme c'est le cas des concepts, proposant quatre places. Sous le capot se trouve un système hybride rechargeable, qui a été créé à partir des unités situées dans les modèles Panamera S Hybrid et Cayenne S Hybrid . Plus précisément, nous parlons d'un moteur six cylindres de 3,0 litres d'une puissance de 329 chevaux et d'un nouveau moteur électrique de 94 chevaux. L'ensemble total a une belle 410 chevaux.
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Les batteries lithium-ion sont situées dans le plancher du coffre à bagages et peuvent être rechargées en environ 2,5 heures. Porsche a précisé que la Panamera Sport Turismo peut parcourir 30 km en mode électrique pur, jusqu'à une vitesse de 130 km/h. Avec une utilisation active des batteries, la consommation mixte est d'environ 3,5 l/100 km et les émissions de CO 2 sont inférieures à 82 g/km.
