La mode des trois cylindres turbocompressés de petite cylindrée connaît un essor sans précédent. Par exemple, Ford, Fiat ou Renault ont leur version. A Francfort, Opel rejoindra également ces marques en présentant le bloc 1.0 SIDI Turbo .
Il affichera une puissance de 115 ch , un couple de 166 Nm et une consommation 20 % inférieure à celle du 1.6 atmosphérique. La base de la nouvelle unité est un bloc en fonte d'aluminium, il y a aussi l'injection directe ou le calage des soupapes à variation continue.
Opel a également pris soin de réduire les niveaux de bruit et de vibrations – l'unité sera équipée d'un capot spécial, optimisé acoustiquement, qui "améliorera les unités à trois cylindres, qui se rapprocheront des quatre cylindres en termes de niveaux de bruit et de vibrations ."
L'unité à douze soupapes fera sa première apparition dans le modèle citadin Adam , où elle sera accouplée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Il ne pèsera que 37 kg et, si nécessaire, est prêt à transmettre jusqu'à 200 Nm à la route dans d'autres modèles.
Source : Opel
