En 2009, lorsque le concept de pré-production a été présenté, l' Opel Ampera a payé pour une voiture révolutionnaire. En 2012 , son côté avant-gardiste a été dûment reconnu lorsque l'Ampera a été élue Voiture européenne de l'année aux côtés de sa jumelle, la Chevrolet Volt. En termes de succès, ce prix était probablement le summum.
Ampera n'est certainement pas un succès commercial . Par exemple , en 2013 , seulement 3184 voitures ont été vendues, au cours des cinq premiers mois de cette année, ce chiffre est un lamentable 322 voitures et, par exemple, seulement 46 ampères ont été vendus en Allemagne. Les événements à gros rabais, qui dans certains pays incluaient une réduction de prix allant jusqu'à 7 600 euros (environ 210 000 couronnes), n'ont pas aidé non plus.
C'est pourquoi la direction d'Opel a décidé de recourir à la solution probablement la plus radicale. Malgré le fait que la société sœur Chevrolet continue de développer la Volt de deuxième génération , la production de l'Ampera prendra fin cette année . Un successeur n'est pas encore attendu.
Source : europe.autonews.com
