Le concept de grand multisegment Nissan Resonance n'est certainement pas un nouveau venu dans le monde automobile. Après tout, vous avez pu lire à ce sujet pour la première fois dans notre revue du Salon de l'auto de Detroit . Mais maintenant, Resonance est de retour sur scène pour captiver le public européen à Genève .
Et lutter pour cela sera une arme puissante. Peinture or-orange distinctive Flair Orange , jantes en alliage de 22 pouces, calandre distinctive, feux avant en forme de flèche futuriste ou flancs distinctifs. Ce ne sont certainement pas des armes faibles. Ajoutez à ce mélange la ligne de vitres latérales reliée aux feux arrière et à la fenêtre et vous obtenez soudain un prototype attrayant du nouveau Murano .
L'intérieur du modèle est exactement dans l'esprit du mot concept. Cela signifie futuriste pratiquement inutile dans le monde ordinaire. La console centrale est pratiquement faite d'une seule pièce et n'est commandée que par deux roues (et une touche ?). Au contraire, le volant et les quatre sièges semblent standard. Le toit panoramique se chargera alors du divertissement des passagers.
Selon Nissan, le concept est propulsé par un système hybride composé d' un moteur à essence de 2,5 litres et de deux moteurs électriques . Les moteurs électriques sont alimentés par un pack de batteries lithium-ion, et la transmission d'une puissance inconnue à la route est assurée par une CVT .
Source : Nissan
